而且据我们在外电上面获得的最新消息表明第六代高尔夫可能就是一款过度车型，因为它只会生产到2011年，也就是仅有3年的寿命，这在传统的大众车型的寿命中基本上是很难见到的，之所以将第六代高尔夫变为过度车型大众也是不得已而为之的动作，这主要源于大众的PQ系列平台研发产品时间过长，成本过高造成车型售价偏贵的原因，这点在一汽-大众和上海大众的产品上面也得到了证实，未来大众将会使用模块化理念来终结传统的PQ系列平台，这也是大众未来雄霸世界第一汽车厂商的重要步骤。
回头我们再看看新宝来，就会发现和第六代高尔夫有很多相似点，都是现有的平台研发（新宝来为PQ34混合平台；第六代高尔夫为PQ35平台），应用的都是比较成熟的技术，而且都是外形变化较大、罗列了较高的配置，但是售价却没有降下来的新车型。
『新宝来车载多媒体系统』
所以新宝来很可能也是一款过渡产品，不过评心而论这款新车无论是做工还是配置都可称得上是优秀，定速巡航、自动雨刷、DVD播放、GPS导航、可选装的510媒体娱乐终端（目前大众最先进的车载娱乐系统）这些对于大众的经济型轿车算是比较奢侈的配置，都被塞进了这款经济车型中。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：配置不低且空间硕大。 缺点：内饰有悖于大众走火入魔的精致。 |
| 新宝来 1.6L 手动时尚型 | 为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.6 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.00 米 | 新宝来 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.9 | 新宝来 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 新宝来 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的，现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了，他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定，这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面，没有太大的技术亮点，主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车，和老宝来基本没任何联系，新宝来主打家用，老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。 | 和朗逸双生的新宝来，两者之间有很多相似之处，但还是有些差别。相对来说，新宝来更有德国味，在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西，路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了，所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题，本来就是要做家用车的么。 | 我很喜欢新宝来的样子，虽然与大众风格产生距离，但确实也是挺耐看的；轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服，如果不考虑1.6L的动力，选它还是很不错的；和朗逸相比，新宝来更像是德国车，存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。 |
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