9月1日起，“新汽车消费税”开始落地实施，大排量车的消费税也开始提高。为减少损失，不少大排量豪华车应声涨价乃至暴涨，然而销售却逐渐冷却下来。接受记者采访时，不少进口车车商感慨，“与8月份消费者疯狂抢购情景相比，现在的销售情况可谓是有天壤之别。”
记者了解到，由于受8月份“突击”消费提前释放需求及消费税调整后汽车价格上调等因素影响，9月份以来进口大排量车市场陷入冷淡。
● 消费税暂抑大排量车消费
“汽车消费税9月1日调整，尽管奔驰(中国)旗下产品价格正式上调的时间是10月20日，但受整个市场信息的影响，很多客户以为价格已经上涨，造成我们店9月份的客户进店量较8月份降低了28％，销量也比8月份差了一些。”梅赛德斯-奔驰郑州之星公司的陈经理向记者坦言，汽车消费税的实施对于大排量豪华车市场产生了一些影响。
对此有着同感的讴歌郑州花园路店的总经理张峰表示，“这样的市场情况，其实早在我们的意料之中。”他告诉记者，尤其是9月份汽车消费税实施之初，展厅人流量骤然下滑，进入10月份之后，到店看车客户虽然有所增多，但观望情绪依然比较浓重。
“最近的销售情况真的不是很理想。”同样一家经营多种进口大排量车品牌的经销商也表示，“很多打电话来询价的顾客，一听价格，没有讨价还价就迅速挂了电话。”
