众泰作为一家民营零部件企业通过从台湾省整体购买了大发特锐生产线后涉足整车行业，因此众泰第一款产品--众泰2008几乎与曾经国内停产的丰田特锐一模一样。众泰的起步方式与当年奇瑞购买西亚特淘汰生产线的做法非常相似，都是通过购买生产线以技术引进的形式获得了车型的生产权。
『蓝旗亚利普拉将会是众泰进入轿车市场的首款产品』
在去年收购江南汽车之后，众泰已经显示出进入国产轿车市场的决心。众泰通过从菲亚特集团技术引进了两款菲亚特在欧洲已经停产的车型，因此蓝旗亚利普拉Lybra和菲亚特多能Multipla将会成为众泰进军轿车领域的先锋。近日记者收到正在国内测试的众泰首款轿车产品的谍照。
『利普拉设计理念在于复古蓝旗亚在上世纪五十年代的造型风格』
通过仅粘贴了棋盘格的轻伪装谍照可以看出，众泰将在蓝旗亚利普拉车型上不做任何改动，甚至连车标外廓也将保持蓝旗亚的盾形。蓝旗亚利普拉是菲亚特集团旗下的蓝旗亚公司于1999年推出的紧凑级轿车，直至2005年停产。与蓝旗亚当时推出几款其他车型不同的是，这款利普拉是由蓝旗亚自己的设计部门完成的外观设计，设计理念在于复古蓝旗亚在上世纪五十年代的造型风格。
『通过轻伪装谍照可以看出，众泰可能将在蓝旗亚利普拉车型上不做任何改动』
『蓝旗亚利普拉轴距接近2600毫米』
蓝旗亚利普拉车长4466毫米，车宽1743毫米，车高1462毫米，轴距接近2600毫米，在当时上市时由于尺寸超过了大多数竞争车型。的确，这款接近10年前设计的蓝旗亚利普拉与现在不少新推出的紧凑级轿车在车身尺寸上相比也并不逊色。
