爱丽舍标准式的前脸，使该车前部给了我们十分熟悉的感觉，由于是两厢车、又是富康的接班人所以让该车后部采用了两厢车保守的结束方式，只是将尾部的线条修饰的更为圆润了一些，这一点上新爱丽舍两厢版失去了新一代法国车的浪漫和特立独行的性格。
『爱丽舍』
既然可以肯定两厢爱丽舍的存在，那么对于新车我们就对他抱有很大的希望，由于新爱丽舍直接定位在紧凑型经济轿车市场，那么其两厢版也肯定继续走三厢版的道路，10万元以下的市场中的5-7万元区间将会是该车主攻方向，而且售价将会低于三厢版。
『世嘉』
至于动力和配置，两厢爱丽舍可能并不会给我们带来太大的惊喜，延续三厢版的大部分配置将是意料中的事情，不过依然还是希望会推出1.4L版本的车型，这样两厢爱丽舍既可以比较顺利的继承富康的市场，又可以丰富爱丽舍本身的产品线。更重要的是配合世嘉，在1级、2级和3级城市的紧凑型轿车市场将会形成高低相承的产品线，对于喜欢法国车的消费者有这更加多样的选择。（文/汽车之家 何宽）
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