而配备3.8升发动机的Carrera S Coupe, Carrera S Cabriolet, Carrera 4S Coupe和Carrera 4S Cabriolet车型，更可达到385马力（283kW）的最大输出功率，比前代产品提高了30马力。令人超乎想象的是，新款Carrera系列在全系提升动力的同时，根据具体车型，新款Carrera系列的燃油消耗最高可降低12.9％，二氧化碳排放量最高可降低15.4％。
配备了7速PDK变速箱的8款新款911 Carrera系列车型，从静止加速到100km/h的时间在4.5秒至5.0秒之间，这个成绩比原先采用的手动6速变速箱的加速时间提高了0.2秒。新款系列车型的最高时速在282km/h至300km/h之间，而没有采用PDK变速箱的车型的最高速度则要相应地提高了2km/h。
新款911 Carrera系列同时也是中国市场首款可以配备中国导航支持的保时捷车型。可选配的DVD GPS导航系统含有全国大多数省份、自治区和直辖市的资料。它可以随时为驾驶者提供五种路线的选择方案。车主只需要输入目的地，导航系统便会自动查找最佳路线并进行导航。系统包含了各种预先定义的目的地，比如餐厅、休闲场所、商店、政府机关等，同时也包含了授权保时捷中心和保时捷售后服务中心的信息。此外，用户也可将自定义地点存储在系统中。系统还会显示一系列有用的信息，例如指南针显示、预计到达时间和尚需行驶距离，以及当前路名、前方路名等。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：911就是保时捷，保时捷就是911。 缺点：价格方面有点贵。 |
| 保时捷911 Turbo AT | 性能强悍又超值 测试保时捷911 Turbo | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 4.1 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 35.60 米 | 保时捷911 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 保时捷911 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 保时捷911 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.7 分 | 9 分 | 10 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
不管我们测试这辆是新款还是旧款，911的性格永远是这样，一沉不变的外形和并不张扬的排气声浪让它并不太高调。但是！但是这不代表它没有性能！虽然这次仅仅是直线加速和刹车的测试，我们就已经感受到来自3.6升增压器的威力，4.1秒/百公里成绩可以在加速排行榜首呆上一阵子了。唯一可惜的是，这次仅仅是加速测试，期待未来更多的操控测试。 | 几十年不变的外形最终却成为了经典，坚持不变的水平对置后置发动机使它与众不同，3.6升发动机压榨出480马力是在炫耀实力？性能、驾驶乐趣完全不成问题，因为它是保时捷，同时它的价格只对手的2/3，还有什么不满意的？911 Turbo是你在国内能买到的最完美的跑车。 | 本以为R8是最简单易用的高性能跑车，不过911 Turbo有过之而无不及，日常行驶时它的变速箱要平顺许多，悬挂也更适合普通公路。在性能方面，911 Turbo更是压倒所有对手，4.1秒的加速足以和那些身价5、6百万的超级跑车一比高下。保时捷向来以近乎完美的操控闻名天下，这次没有机会体验，真是莫大的遗憾。 |
