雷克萨斯IS系列作为车系里的入门级轿车，已经在国内上市，其豪华而时尚的设计颇受年轻成功人士的青睐。
美国的改装厂Vorsteiner，一直以来擅长德系高性能汽车的改装，这次聚焦2009版雷克萨斯IS-F是首次尝试日系车型，成品命名为Ventross。
套件的亮点主要是碳素纤维的前后保险杠和后备箱盖。在运动版的前保险杠上安置了中央进气口，方便冷空气为前制动系统降温，同时增大车体的抓地力。后备箱盖与后保险杠形成一个整体，采用碳素材料后，这些部分的重量与原厂车相比减少了50％。
套件还将提供性能更强、更有美感的排气管，和三件一套的20英寸铝制车轮。这次与以往的改装不同，这套空气动力套件还有另一个独特的优势，那就是应用了蜂窝结构的碳素纤维。
新材料与传统的碳素纤维和玻璃纤维相比，具有更高的硬度、强度和耐久度，不但轻盈，驾驶者和汽车的安全度都有所提升。（文/丁楠）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：配置豪华的中型运动车。 缺点：后排空间太小了。 |
| 雷克萨斯IS 300炫动版 | 外表张扬内在温柔 测试雷克萨斯IS300 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.3 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 41.70 米 | 雷克萨斯IS 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雷克萨斯IS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:31:00 | 雷克萨斯IS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
IS300相对于它的对手来说，是一款中性的产品，空间和舒适并不如A4那么到位、操控也距离宝马3相差很多很多。那IS300有的是什么呢？那就是整体的平庸带来的平衡性，就像丰田系列的车型一样，没有明显的优缺点就是IS300的最大优势。并且凭借着不错的动力性能，让IS300在金港赛道的成绩能和宝马325i齐头并进。追求个人的朋友可以关注下IS300，再说一句，雷克萨斯的服务可比奥迪、宝马强百倍哦！ | IS300最让我满意的就是它的内饰，翻毛皮革有不俗的质感，手感细腻。虽说是主打运动的车型，但驾驶感受并没有让人特别的兴奋，但悬挂的调校仍然是比较注重舒适性，好在3升发动机有足够的动力输出。空间是IS300最大的不足，后排空间在同级别中应该是最小的。还是那句话，IS300就像是日本料理，看上去很精致，但不能让人大快朵颐。 | 雷克萨斯IS300非常有个性，从外观上讲就值得你不断回味，低调、凶悍并动感十足，第一印象上我给满分。驾驶IS300绝对能令人热血沸腾，精准的转向配合方向盘换挡拨片相当有感觉，路感清晰的悬挂系统并不过分追求直接感，在舒适与运动之间，IS300找到了比较准确的平衡点，这也更加符合亚洲驾驶风格。 |
