大约去年的这个时候，大众宣布他们将为Baja沙漠拉力赛制造一辆新的越野车，而一年后的现在，这辆将要穿越沙漠的猛兽途锐TDI Trophy Truck终于要在车展上现身。
大众在越野版途锐搭载的5.5升V12双涡轮柴油发动机，将提供550马力的最大输出功率和850N·m的扭力。发动机采用中置式，配合Xtrac 6挡连续变速系统，在加上240升的大油箱，来应对拉力赛的消耗战。
这辆已经不能说是途锐SUV的巨无霸越野车，轴距3.17米、长5.41米、轮距2.33米，高1.98米，可说是一台高速移动的碉堡。
作为一辆专门为拉力赛打造的赛车，为沙漠起伏不定的地形特征，越野版途锐采用双A-Arm前悬挂和4-link后悬挂，它们分别允许前后车轮做出最大25英寸（63厘米）和30英寸（76厘米）的振幅。（文/丁楠）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大众的第一款SUV的水准让人惊讶。 缺点：在中国的价格居然和宝马一样。 |
