2008年11月18日 09:59 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：孙莹
[汽车之家 新闻] 在广州车展现场，凯迪拉克公布了全新CTS-V的价格：110万元。相对于同级别竞争对手宝马M3的价格106.6～120万元，性能更强的CTS-V的定价相当具有竞争力。
CTS系列实际上是凯迪拉克车型欧洲化之后的一款重要产品，运用了不少欧洲技术的CTS拥有了非常优秀的操控，与之前印象中的凯迪拉克简直是天壤之别。然后，CTS在骨子里面，仍是不折不扣的美国硬汉。所以，CTS推出了其性能版车型CTS-V。
CTS-V与普通CTS的区别可不仅仅是外观的改动和悬挂的重新调校那么简单，象征美国跑车的550马力6.2L机械增压V8发动机。也许升功率没有欧洲车型那么突出，但是强大且蛮横的扭力正是美式V8发动机的魅力所在。
当美式V8发动机搭载上了欧洲化的底盘，全新的CTS-V便依靠这种神奇的搭配在纽博格林北环赛道上创造出了7分59秒的成绩。可以说，这是世界上最快的四门房车。
凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。
在内饰设计方面，RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性，而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。相比普通版凯迪拉克CTS车型，其黑色与碳纤维内饰显得更加动感与时尚。
这款即将进入中国市场的高性能跑车价格自然也不会便宜。看来，CTS-V已经将目标瞄准了宝马M3这类高性能房车，让我们共同期待其市场表现。
编辑评分：★★★★★
优点：具备未来感的外形设计，超级震撼。
缺点：内部还是太美国，细节、空间不足。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.97秒 | 38.76米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：我的对手是自己 测试凯迪拉克CTS COUPE | ||
| 评测编辑-梁巍： | 7分 | CTS本身线条棱角已经足够清晰，现在的CTS COUPE钻石一样的外形更加吸引人，这是它的最大卖点，至于驾驶感受，应该不会有太多的惊喜，预料之中。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 7分 | 凌厉的外观是它最大的资本，其他部分此时显得不那么重要了，不过我还是得说一句，它开起来跟普通版CTS没多大区别。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 凯迪拉克把其张扬的品牌个性再一次发挥出来。这款车拥有不错的性能，7秒以内的0-100km/h加速成绩和运动化的地盘提供的驾驶乐趣已经足够，当然如果是我的话更愿意慢慢的行驶，以便让所有人欣赏它如钻石般锋利的车身表面。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 8.2秒 | -米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：切入市场空白地带 小测凯迪拉克CTS 3.0 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 不贵。40万内，最像100万的车，3.0发动机也说得过去，性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 3.0，性价比略高，同时开出去更像档次。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 外观、内饰都不错，很显档次，尤其是内饰的真皮和缝制工艺，有种奢侈品般的豪华感。除此之外，美国车在动力和行驶性能方面还是有些落后，总之开起来不如对手好。但是它的性价比很高，从这点来看，还是比较值的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | CTS是款很男人的车，视觉效果几乎没的挑！它增加的3.0L排量车型主要目就是降低门槛，同时也可以与德国巨头们再争高下。然而，3.0L的动力并没有展现出过人的能力，普普通通的成绩也只能得到类似的分数。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 7.43秒 | 39.16米 | -- | ||
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | CTS是个不好、不坏的产品，不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的，不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手，虽然努力做了本土化改进，但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品，但是绝对算不上优秀。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 虽然老款CTS已经很与众不同，但还是有些不够彻底，而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变，新CTS内饰的变化更彻底，抛弃了之前沉闷的风格，变得更精致，人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面，新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。性能方面，它也称得上有面儿！3.6L发动机（310马力、374N·m），6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾！ | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
凯迪拉克CTS提车
凯迪拉克CTS详解
凯迪拉克CTS(进口) 2008款 2.8L精英运动版
￥23.50万 浙江
资料：94%
凯迪拉克CTS(进口) 2009款 2.8精英运动版
￥26.00万 广东
资料：82%
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