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售价110万元 凯迪拉克全新CTS-V上市

汽车之家   类型:原创  日期:2008/11/18  汽车之家   责任编辑:孙莹

    [汽车之家 新闻]  在广州车展现场,凯迪拉克公布了全新CTS-V的价格:110万元。相对于同级别竞争对手宝马M3的价格106.6~120万元,性能更强的CTS-V的定价相当具有竞争力。

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    CTS系列实际上是凯迪拉克车型欧洲化之后的一款重要产品,运用了不少欧洲技术的CTS拥有了非常优秀的操控,与之前印象中的凯迪拉克简直是天壤之别。然后,CTS在骨子里面,仍是不折不扣的美国硬汉。所以,CTS推出了其性能版车型CTS-V。

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    CTS-V与普通CTS的区别可不仅仅是外观的改动和悬挂的重新调校那么简单,象征美国跑车的550马力6.2L机械增压V8发动机。也许升功率没有欧洲车型那么突出,但是强大且蛮横的扭力正是美式V8发动机的魅力所在。

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    当美式V8发动机搭载上了欧洲化的底盘,全新的CTS-V便依靠这种神奇的搭配在纽博格林北环赛道上创造出了7分59秒的成绩。可以说,这是世界上最快的四门房车。

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    凯迪拉克CTS-V性能版整个车身车头长、车尾短;前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,完全符合楔形跑车的风格,在同级别中最具运动外观的尺寸和比例,这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。

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    在内饰设计方面,RECARO赛车座椅的选择似乎是为了突显CTS-V的运动特性,而尊崇黑色的设计概念在车内装饰上一览无遗。伸缩式的卫星导航、BOSE车载影音系统以及无限蓝牙系统等高科技产品均在CTS-V上寻找到了合适的定位。相比普通版凯迪拉克CTS车型,其黑色与碳纤维内饰显得更加动感与时尚。

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    这款即将进入中国市场的高性能跑车价格自然也不会便宜。看来,CTS-V已经将目标瞄准了宝马M3这类高性能房车,让我们共同期待其市场表现。

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进口凯迪拉克-凯迪拉克CTS
编辑评分:
优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。
缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。
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CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。 虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾!

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9.3-10分:强烈推荐
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置,并且价格还没有变化,这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色,叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心,毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 06款的CTS除了外观上的一些变化外,主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术,而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车,其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点! 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过,大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的,在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”,如果可以关闭稳定系统,CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的,全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。
报  价:110万
厂  商:进口凯迪拉克
级  别:中型车
发动机:6.2L 556马力 V8
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