[汽车之家 新闻] 本月1日，奥迪在国内发布了TT的三款新车型，TT Roadster 2.0 TFSI、TTS Coupe 2.0 TFSI；以及TTS Roadster 2.0 TFSI。在发布会上，TTS的敞篷版Roadster车型亮相。而在本届广州车展上，该车正式与大家见面，下面就让我们来看看车展上的TTS Roadster。
『TTS Roadster』
外形方面，除了敞篷的造型，TTS Roadster与TTS Coupe车型基本相同。TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒，位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩。
奥迪TTS Roadster配备的高性能调校的2.0TFSI发动机将涡轮增压技术与FSI燃油直喷技术融合，在5600－6200转/分钟的转速区间内可以输出200kW的最大功率，在2500－5000转/分钟的转速区间内都可以达到惊人的350Nm的最大扭矩，TTS Roadster的百公里加速为5.4秒，极速250km/h。
TTS Roadster还配备了最新研发的“奥迪电磁减震系统”，提供“常规”和“运动”两阶段阻尼调整模式，可调的阻尼模式能够适应不同驾驶风格及多种路况要求。
车辆空间的实用多功能性也被设计师充分考虑，奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元，特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫球杆等物品。关于该车的更多信息，我们还将继续关注。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形凶猛，动力、操控都很强悍。 缺点：这个价位还真没什么缺点。 |
| 奥迪TT TT 3.2 quattro | 再创赛道新纪录！测试新奥迪TT 3.2 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 5.69 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 37.75 米 | 奥迪TT 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪TT 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:26:47 | 奥迪TT 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.7 分 | 10 分 | 9 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！ | 新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。 | 新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。 |
