4.98-6.68万的价格对于整个行业来说都算是一颗重磅炸弹。过去，之所以不少自主车厂转型做轿车并没有取得良好的销售业绩和品牌形象主要的原因还是在价格上令消费者难以接受的原因。而江淮这款三厢车的低价亮相将产品与消费者的心理预期一步吻合，这也就是为什么同悦敢在车市大萧条的情况下将明年的销量预期定在5万辆的重要原因了。

    江淮同悦将配备1.3和1.5升两款动力，最大功率69千瓦，最大扭矩114牛米，在动力上虽然谈不上强劲但与这个价位的车型对比中却具有很高的性价比优势，而主打的独立后悬为它在操控和舒适性上赢得了不小的加分，再加上配备的ABS+EBD系统，双安全气囊，三级溃缩式转向柱的设计，保证了这款三厢自主家轿一经亮相就赢得了来自个各方的广泛关注。

    有关比亚迪的这款混合动力车型一直是各大媒体关注的焦点，因为它不仅是比亚迪的骄傲，而且对于整个中国车界来说也具有非常重要的意义，自然，这样一款热点车无论走到哪里都会受到媒体的广泛关注。由于比亚迪在电池产业上拥有足够强大的技术优势和研发实力，为它打造独特的双模车型创造了足够的技术条件，只是它是否能在广州车展正式发布上市还没有得到最后的确认。

    当然，从车厂所宣称的技术参数上来看，这款可以用家庭插座充电的自主轿车拥有不错的续航能力，100公里的电池续航力要比普锐斯(图库 论坛)强得多，而安全性能足以满足车用要求的铁电池更是比亚迪自信的源泉。不过如果比亚迪还无法在此次车展上正式推出它的F3(图库 论坛) DM车型，那么足以见得目前的双模技术稳定性和可靠性上距离实用还有着不小的差距。

● 总结：

    虽然全球经济放缓对自主品牌产生了不小的压力，但从此次登陆广州车展的自主品牌产品中，我们还是不难看出自主品牌对开拓国内市场的信心和能力。而这五款最受关注的自主车型自然就成了民族品牌前行中的急先锋。