长安马自达-马自达3

按款代查看：进入车系频道 12款(在售) 10款(在售) 09款 07款 06款

运动再进化详细解析新一代马自达3

2008年11月23日 01:00 来源：汽车探索类型：转载编辑：孙莹

马自达3是马自达的重要全球战略车型之一，在欧洲市场一直表现很不错，但是由于引入中国市场后的简配行为导致市场上一直不温不火，使这款车在国内表现并没有令马自达满意。

『新马自达3亮相洛杉矶车展』

如今在“Zoom-Zoom”理念的引导下，马自达家族的其他成员大多都进行了换代改款，如新马自达6睿翼、马自达2，以及将进口的MX-5，而新马自达3也于近日在洛杉矶车展正式发布，相信用不了多久它也会在国内上市。

此次洛杉矶车展上发布的新一代马自达3车型均为面向北美市场车型，因此我们在介绍这款车时主要选择对其外观及内饰的设计特点介绍，而车身尺寸和动力系统、配置等方面可能与将来国产车型有所区别。

新款Mazda3秉承了“技术的马自达”一贯设计理念，全面体现了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵。新Mazda3吸收了包括Mazda6在内的新一代马自达产品的优良品质，具有鲜明而自信的产品风格，极大地满足了追求“产品高性能生活高品味”的消费者的愿望。新马自达3一改紧凑型车的传统，大大提升了紧凑型轿车的品质和性能。

12 3 下一页

提示：支持键盘“← →”键翻页

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

用户名：密码：忘记密码？ | 注册

请对该文章进行评价：好评中评差评

请对文章质量进行点评

提示：按Ctrl+Enter键快速提交评论！

编辑说车

报价图片频道论坛

长安马自达马自达3

编辑评分：★★★★★

优点：外形、内饰充满了运动气息

缺点：产品质量稳定性好像存在问题

阅读测试文章>>马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.02秒		42.80米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：找回印象中的乐趣测试马自达3经典款
评测编辑-孟庆嘉：	8分	小改款马自达3虽说在30多项细节上进行了改进，但实际上我们能看到的并不多，因此还是目光转投动态。在2.0手动挡车型里，马自达3的性能仅以0.1秒的差距落后于翼神，不过也算是相当出色的成绩。
评测编辑-梁巍：	8分	尽管新一代马自达3已经上市有段时间了，但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻，所以才有了今天“经典”版的出现，而除了外观和内饰上的多处变化之外，大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性，并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。
评测编辑-罗浩：	7分	马自达3绝对是国内市场上一款经典车型，几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实，因为它看上去除了细节有所变化外，整体跟4年前没什么区别，即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍，如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>马自达3 2006款 2.0 AT豪华型

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.561秒		42.23米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：山路狂飙！国内首次专业评测Mazda3
评测编辑-韩路：	8分	刚看到Mazda3的时候让我担心了一下，这么高的悬挂会不会影响操控？山路的测试打消了我的顾虑，很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车，未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。（我更喜欢手动挡的马自达3）
评测编辑-王苦公：	7分	几天测试下来，感觉Mazda3的操控性的确不错，虽然有所改变，但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力，只是悬挂行程偏长，高速通过长波路时，还是有些不太稳定；高速并线时也有明显的感觉。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物，改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。