到目前为止，已经有3400人驾驶了这款车，有30个家庭用这款车做为家庭常用的代步工具，使用为期3个月。总的来说，这些车型的累计行驶里程已经超过了435000英里。从这些过程中得到的反馈数据不仅为通用的工程师提供了必要的技术数据，它同时从未来顾客与车主的角度带来了他们的一些有价值的建议与驾驶体验。
这些车子都装备了无线电传输技术可以帮助驾驶者上传车辆的性能数据到一个公司的服务中。在柏林地区这款车子的维护工作由当地的欧宝经销店负责，同时还提供许多个性化与燃料电料必备的零部件。
HydroGen4的燃料电池使用440个小电池组成，它从空气中获取氧气来发电，副产品只有水，因而是完全的零排放。这些燃料电池会产生达到73千瓦的电动力，百公里加速只用时12秒，极速达到160KM/H。
电动机拥有恒定扭矩的特征，这可让它从低速开始就有强大的加速能力。通用的这款HydroGen4装备了1.8千瓦时的电池单元以存储在制动过程中储存下来的能量然后会弥补峰值电动机负载时的动力不足。三个碳纤维的复合结构箱子储存了超过4.2公斤的氢，压力为700巴，足够让车子行驶320公里。
通用的HydroGen4可以在零下的气温中启动，这一点相比之前代的技术来说是一个显著的进步，而且对于日常生活来说也是必不可少的。另外它的设计使用得它用起来与传统汽车一样的安全，在许多个主要环节上都有特别的氢安全装备。
