[汽车之家 新闻] 在过去的几年里，三菱英国公司以FQ为名推出了一系列Lan EVO的高性能版车型。目前在市场进行销售的就包括一款FQ360车型，相比国内进口的EVO，该车拥有更加强劲的360马力最大功率。据悉，英国三菱还将在明年处推出名为FQ400的新车。
『英国未来还将推出FQ400车型』
新车拥有400马力、540N·m的输出表现，为了从一台4缸2.0L的发动机中获得如此等级的动力，三菱的工程师们将联手改装专家对新车的涡轮增压器和ECU系统进行升级，同时对进气、点火、喷油系统进行调整。变速箱方面，预计只会搭载5挡手动的版本，原因则是担心SST双离合在承受如此强大动力时的不稳定性。
新车的百公里加速时间预计在3.5秒左右，配备18寸合金轮毂、前六后四活塞的刹车系统，悬挂系统同样得到升级。FQ400将在明年初与消费者见面，售价约在45000英镑左右。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：拉力赛车的落地版本，三菱神话。 缺点：卖给日本以外版本都不是最强的。 |
| LANCER EX 时尚运动版 | 外形是最大卖点！测三菱Lancer EX 2.0 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.2 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 41.10 米 | LANCER 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.2 | LANCER 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | LANCER 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 8 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
这个车卖得就是外观，非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份，除了外观操控也是得心应手，相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说，LANCER EX真是个完美的入门运动车。 | 样子确实很唬人，当然真正开起来也就谈不上什么性能了，毕竟原始定位是家用车，三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看，Lancer EX还是挺不错的，就是进口车型的价格没有亲和力，不过听说很快就会国产了。 | 三菱Lancer EX最吸引人的就是外观，其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论！我并不认为它是花瓶，首先，扎实的操控就是比较突出的，性能上也说得过去，另外，它还有完胜十代翼豹2.0的实力，花瓶称号还是留给后者吧。 |
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