雨燕作为长安铃木的首款全球战略车型上市以来，凭借新颖独特的风格受到年轻时尚人群的追捧及钟爱。但从整体销量状况来看，雨燕表现的却沉稳有余而冲劲不足。
今年开始，雨燕推出了个性化的色彩营销模式，在一年四季推出不同的限量特别车型，的确吸引了很多年轻人的眼球。转眼已进入寒冬，雨燕冬恋限量版“冬恋”即将在圣诞节上市，现在开始在全国销售代理店接受预定。既然是限量车型，雨燕冬恋限量版与普通车型有哪些区别呢？
雨燕的四季限量版本都有不同特点的车身颜色，冬恋限量版也不例外，采用了温暖的咖啡色车身，在车身C柱还贴有独特的“Limited”限量标识。与外观相比，雨燕冬恋限量版的内饰变化更多。
雨燕冬恋限量版的座椅采用红白相间的皮革座椅，车门扶手也采用红色的设计，车门内侧拉手采用镀铬材料，给内部色调增加许多温暖的风格。雨燕冬恋限量版的中控台也有一些变化，采用了银色的CD控制面板，所有的限量车型都配备了单碟CD和数码音乐碟盒，而且两侧出风口处还带有银色的装饰圈。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观/内饰/操控都很不错。保养实惠。 缺点：别买1.3车型了，动力太弱。 |
| 雨燕 1.5 手动炫锐版 | 得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.90 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.6 | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 10 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。 | 雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。 | 雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。 |
| 雨燕 1.3 手动豪华型 | 非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.108 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.59 米 | 雨燕 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 雨燕 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:41:12 | 雨燕 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。 | 作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。 | 雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。 |
