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性能怪物!凯迪拉克CTS-V广州车展上市

汽车之家   类型:原创  日期:2008/10/15  汽车之家   责任编辑:梁思辰

    [汽车之家 新闻]  近日编者获悉,之前曾在赛道挑战宝马M5和梅赛德斯-奔驰E63 AMG的极速性能跑车——凯迪拉克CTS-V将有望在广州车展期间登陆中国市场,新车将成为国内豪华跑车市场将增添一员性能怪物。国内市场售价预计在130万元左右。

凯迪拉克CTS-V将有望在广州车展期间登陆中国市场』

    2009款凯迪拉克CTS-V采用6.2L机械增压V8发动机,发动机型号为LSA,这与Corvette ZR-1所采用的LS9发动机有些神似,但是两者采用的是两种不同型号的增压器,其周边的设计也有所不同,并非同一款机器。CTS-V在通用的Sigma II平台上开发,最大动力输出达到556马力,峰值扭矩更是达到了惊人的747N·m,说了这么多数据,那么其性能究竟如何呢?我们继续看:

『峰值扭矩更是达到了惊人的747N·m』

    CTS-V跑完四分之一英里的时间是12.5秒,打败了宝马M5和梅赛德斯奔驰E63 AMG的12.7秒的成绩。而制动距离是另一项打败宝马和奔驰的地方,CTS-V从60-0mph的距离是190英尺,比M5要少5英尺,比E63 AMG少6英尺。

凯迪拉克CTS-V赛道表现媲美宝马M5』

    但是在操控性方面凯迪拉克不可能是宝马和奔驰的对手,那么此刻请你在思考一下:CTS-V跑湿滑路面绕桩的最高车速是71.1mph,而M5和E63的速度分别是68.5和65mph。以上数据为海外测评的结果,来到中国后,新车将根据中国市场的油品以及路况等客观因素再进行一些改动,届时能够达到一种什么样的效果任然很值得我们期待!(文/汽车之家 梁思辰)

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进口凯迪拉克-凯迪拉克CTS
编辑评分:
优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。
缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。
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CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。 虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾!

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06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置,并且价格还没有变化,这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色,叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心,毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 06款的CTS除了外观上的一些变化外,主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术,而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车,其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点! 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过,大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的,在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”,如果可以关闭稳定系统,CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的,全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。
报  价:54.8万
厂  商:进口凯迪拉克
级  别:中型车
发动机:3.6L 310马力 V6
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