新一代双龙主席W的测试谍照曝光，最近关于双龙主席W车型又有更多猛料。双龙主席W将于今年3月中旬正式亮相，预售价超过1亿韩元（折合约76万人民币）。

    由此新双龙主席W的售价将成为由韩国汽车公司制造的首款超过1亿韩元的豪华车型，折合超过10万美元的定价也使得新双龙主席与宝马7系，奔驰S级，雷克萨斯LS600hl等豪华车成为了直接竞争对手。

    目前销售的双龙主席酷似奔驰S级的造型着实太高了不少身价，并且由于外观的缘故，很多人都认为双龙主席源自于奔驰90年代顶级豪华车S级（底盘代号W140），但事实上，现款双龙主席在技术上更多地来自于奔驰老款E级车平台（W124）。韩国双龙的设计师在奔驰W124平台的基础上将轴距加长，并在车身造型上融入了奔驰S级车的元素。

    此番新推出的新双龙主席W继续保持奔驰式的设计风格。然而，全新设计的外廓线条完全摆脱了90年代奔驰S级或E级棱角分明的造型，相反更加流畅的线条使新双龙主席W也有了一些新一代奔驰车型的气质。不过，双龙发言人称他们在开发双龙主席W车型时还分析研究了雷克萨斯LS430，奥迪A8，宝马750等豪华轿车。

    的确，在双龙主席W的车身轮廓中不难发现有这些车的造型特点。新双龙主席W的前脸造型依然保持强调其奔驰血统的水箱格栅，大灯造型则采用传统的一体化设计。另外，前两年流行的U型前脸造型在新双龙主席W也有体现。

● 源自奔驰技术的动力系统

    动力系统方面，双龙主席W将不仅仅搭载3.2升奔驰发动机。曾用于上一代奔驰E级车的24气门V8发动机将会首次匹配在双龙车型上，这台排量为5.0升的V8发动机最大功率高达306马力，最大扭矩为460N·m。

『奔驰E级车的24气门V8发动机』

    这款动力强劲的5.0升奔驰V8发动机属于奔驰M113 V8系列，于2000年正式推出曾用于奔驰CL，E，S，SL，ML等多款车型中。这款V8发动机采用全铝合金材质，全铝缸体没有使用传统的铸铁作为缸套，而是采用了耐磨的硅涂层。铝合金缸盖部分采用SOHC单顶置凸轮轴结构，每缸3气门。这款V8发动机的进气歧管材质很特殊，其采用了成本高昂的镁合金材质。另外，奔驰还为这款发动机匹配了主动歇缸技术（Active Cylinder Control variable displacement）以降低大排量发动机所造成的油耗。

● 奔驰7速自动变速器锦上添花

    除了两款奔驰发动机以外，奔驰目前为旗下车型匹配的7速自动变速器（7G-TRONIC）也将会出现在双龙主席W的配置单中。奔驰最新型号的自动变速器为双龙主席W锦上添花。

    这款自动变速器自2003年正式上市以来已经成为奔驰的主力变速器，并且配备于5款奔驰E级、S级、CL级、SL级的V8车型中。这款自动变速器由于具有7个挡位，因此每百公里最大可节约0.6升汽油，并且从0到100km/h的加速时间可以缩短0.3秒。这款7速自动变速器降挡可以从7速到5速、5速到3速，进行跳挡操作，实现从高挡落到低挡的急加速要求。（文/李一）

【看看去哪里购买】       【看更详细的图片】