[汽车之家 新闻] 近日,吉利首批54台双燃料车在宁波基地正式下线,吉利为汽车消费者提供了更“环保”的选择。
『吉利自由舰和远景双燃料车在宁波下线』
据了解,此次下线的双燃料车型为自由舰和远景,分别在JL4G18和MR479QA汽油机的基础上配备CNG燃气供给、喷射和双燃料发动机总成,采用了郎第伦索燃料系统,根据需要在汽油和天然气两种燃料之间进行转换,具有可靠的燃油经济性。
『吉利双燃料车,每百公里可节省费用15元左右 图为现款自由舰』
“在当前油品价格居高不下的形势下,吉利推出双燃料车,因为在使用天燃气时比使用汽油节约费用35%~50%,即每百公里可节省15元左右。”
『CNG双燃料车的环保性能突出 图为现款远景』
CNG双燃料车的环保性能突出,污染物排放量比同类型汽油机车要少得多,可综合降低废气污染物排放量75%左右,其中碳氢化合物可降低55%左右,一氧化碳可降低75%左右,氮氧化合物可降低70%,进而改善空气质量,达到环保的效果。
『吉利双燃料用车可使用93号及以上车用无铅汽油和车用天燃气』
另悉,吉利双燃料用车可使用符合GB17930规定的93号及以上车用无铅汽油和车用天燃气,通常情况下是燃油起动的,当满足一定的设置条件才转换到燃气状态运转。其中,在自由舰双燃料车行李箱安放是的55升天然气存储罐,能够支持自由舰行驶180至200公里的距离。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形已经长足进步。 缺点:刹车性能不太理想。 |
| 自由舰 1.3 经典标准型 | 刹车性能不好!详细测试吉利自由舰1.3 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 14.7 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 46.84 米 | 自由舰 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 自由舰 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 自由舰 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 5.7 分 | 6 分 | 5 分 | 6 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
一年前我第一次去实拍1.6自由舰的时候,彻底被它的精细做工所折服,如今的1.3自由舰让我不小的失望了一下。外加关乎性命的刹车系统乏力,我对自由舰整体评价不是很高。 | 自由舰的加速还算让我比较认可,毕竟只有1.3升排量。但是在最为关键的刹车方面,我们看到的不是吉利的进步,而是还在保持几年前的技术水平,尽管加入了ABS+EBD,但是刹车还是非常的差。 | 尽管整体内饰风格不错,但是当我第一次用手滑过中控面板时候,丝丝刺痛可真难受啊。用料单薄的中控台让内饰仅仅能停留在看,而不能接触……“样子货”也许就是形容自由舰内饰最好用词了。 |