据一汽丰田销售有限公司某高层人士消息，丰田新一代皇冠（第十三代）明年上半年将在天津一汽丰田第二工厂投产，很可能是为中国市场开发的加长轴距版本。
『日本最新发售的新一代皇冠』
今年2月18日，丰田在日本正式推出了新一代皇冠，包括普通版本（Crown Royal Saloon）、运动版（Crown Athlete）以及混合动力版本（Crown Hybrid），其中2.5升Royal Saloon售价368万日元（约合人民币24.3万元）。
『新一代皇冠』
新一代皇冠除了外形上的改变外，长度加长30mm，宽度增加15mm。但天津一汽丰田生产的新一代皇冠，尺寸可能比日本版本还要大。目前，在天津一汽丰田第二工厂生产的为第十二代皇冠。目前国内在皇冠2005年上市，上市3个月销量即突破1万辆。
『皇冠混合动力车型』
在同级别车型中现款皇冠与主要对手奥迪A6L一起，遥遥领先其它竞争者，但现款皇冠一直以小幅差距落后于奥迪A6L。现款皇冠在车身长度上比奥迪A6L短约150mm，轴距短约100mm。在新一代皇冠国产过程中，很有可能会加长轴距。（文/柳鹏）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：可以想到的他都给你提供了。 缺点：内部空间和定位不匹配。 |
| 皇冠 3.0Royal Saloon | 专为后座VIP设计！测试丰田皇冠3.0 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.793 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.92 米 | 皇冠 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 皇冠 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 皇冠 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
皇冠给我们展现了一个VIP可以享受的一切待遇。对于这样一个宁可牺牲前座也要保证后座的至高利益的车型，在中国不知道能否出彩？因为在中国，就算再福的人，聘请司机的还是非常少数的。 | 皇冠的刹车成绩我非常满意，对于这么一个中大型车，能保证43米的刹车就已经非常不错了，41绝对是个满分成绩。TRC系统对于加速还是有限制的，联想到完全VIP优化的策略，可以理解。 | 丰田中高端车型的内饰风格基本差不多。韩路总结的几个配置亮点也是我最对皇冠最看重的地方。没有AFS自动转向头灯略微有点可惜，就算再为了后座乘客优化，这种高级安全设备还是应该保留的。 |
