[汽车之家 新闻] 近几天,有关广汽丰田凯美瑞车型被国家质检总局强制要求召回的消息引起了多方关注。作为当事人的广州丰田在昨天向媒体发出了第一份官方声明,现全文公布于下:
尊敬的媒体朋友:
近两天来,我们接到了一些媒体朋友就凯美瑞刹车真空助力泵问题的询问,在此对大家的关心表示衷心的感谢!同时,也就相关问题和媒体朋友进行沟通。
凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要体现在:在高气温或刹车使用频率高的极端使用情况下,真空助力泵内部的配件可能产生变化,导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。出现这种情况时,要获得充分的制动力,就需要比以前更大的刹车踏板踩踏力。
针对以上问题,我们在3月2日向国家质检总局缺陷产品管理中心递交了申请市场技术服务活动的报告。之所以申请采用市场技术服务活动,而未采用召回的方式,是基于两点依据:一是不良发生时有异音产生,可预见到异常并能做出对策;二是最差状态时的制动力满足法定的制动力标准。
3月3日,我们收到国家质检总局缺陷产品管理中心的邮件答复,“关于此问题我中心需要组织专家进行缺陷调查和判定,在结果确定之前,我中心不同意你们的技术服务活动”。在我们正在等待国家质检总局缺陷产品管理中心的最终结果过程中,4月21日,我们突然看到媒体针对此事的报道,也第一次通过报道了解到国家质检总局缺陷产品管理中心工作人员针对此事的表态,我们认为这应该代表了国家质检总局缺陷产品管理中心的意见。为尽快消除凯美瑞用户的不安和焦虑情绪,本着对广大消费者高度负责的态度,经丰田汽车公司同意,我们于4月22日向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请。
目前,我们已经做好了全面的准备,并组织全国所有的广汽丰田销售店竭尽所能,力争用最短的时间为用户免费更换真空助力泵。
从上述声明中我们可以看到,广汽丰田已经承认凯美瑞车型的刹车系统存在隐患,并选择主动召回。从我们了解到得情况看,此次涉及召回的车辆大约涵盖了从2006年5月到2008年3月生产的车型。目前,关于凯美瑞车型召回的正式消息还未正式在国家质检总局网站和国家质检总局缺陷产品管理中心网站上正式发布,我们将继续关注更多相关的信息。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形大气、仪表漂亮、GPS好用! 缺点:转向模糊、内饰用料一般。 |
| 凯美瑞 06款 240V 导航版 | 加价1.5万竟如此做工 凯美瑞细节全体验 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 9.731 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 39.66 米 | 凯美瑞 图片 | |
| 油耗:100公里 | 9.77 | 凯美瑞 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 凯美瑞 报价 | |
| 总评分数 | 评测编辑-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测编辑-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车,是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷,做为一名个人商务精英用户来说,这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。 | 在测试的这几天里我也一直在想一个问题,为什么广丰把凯美瑞做成这样?内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车;和同级别的锐志相比,内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了,同时刹车性能确实不错。 | 凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力,加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点;不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高,这也影响了对该车的印象分;这款凯美瑞的4缸发动机不算先进,不过加速测试与油耗表现中都还可以,看来“应付”中国市场还是没有太大问题,另外,39米的刹车比较出乎意料。 |