本届上海车展之前奇瑞就规划在今年上市多达15款车型，其中包括改进型车，除此之外，还将有那些新车会在何时上市，目前还不能确定，好在最新一批次的目录编号到是提供了一个不错的观察视角。
● SQR6470P11——威麟X5
这就是去年北京车展上首发展示的悍虎3，目前已经归纳至威麟系列中，编号是X5，当然这不是宝马的X5，不过其编号排序上竟然也与宝马系列相似。目前已知的X1编号归属于原先的五娃JJ车型，至于X3还悬而未决。
整车目前目录匹配的发动机是SQR484B型，也就是2.0TCI涡轮增压中冷型发动机，功率达到125kW，扭矩可在1900转的达到最大峰值扭矩235N·m，虽然数据参数不错，但是必须考虑到1.9吨的整备质量。
『威麟X5』
『X1编号归属于原先的五娃JJ车型』
想要寻找到推背感不太现实，与之匹配的变速器则是五速手动，并未采用六速手动型，应该是考虑到了车体因素，毕竟车体整备质量高达1.9吨多，再加上高大的车身所带来的迎风系数，高速不是其强项，如何在低速压榨扭矩才是重点，因此五速手动是个合理的设置方案。
威麟X5的所有参数在前几天的上海车展上全部暴光，三围尺寸分别为4697/1878/1836mm，长度有所欠缺，体现到轴距上也就只有2725mm的长度，原来的三排座椅计划显然要做改动，目前所有展示车都是两排座车型，另外长度上的匮乏也影响到了造型，其三角状的前门被人诟病较多。
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