四款车型车型详细参数配置：
| 车型图片 |  |
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| 基本参数 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 车型名称： | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 厂商指导价(元)： | 14.88万 | 16.28万 | 15.58万 | 16.98万 |
| 品牌： | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 7挡双离合 | 5挡手动 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm)： | 4544*1760*1461 | 4544*1760*1461 | 4544*1760*1461 | 4544*1760*1461 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 推出年份(年)： | 2009 | 2009 | 2009 | 2009 |
| 最高车速(km/h)： | 203 | 200 | 203 | 200 |
| 官方0-100加速(s)： | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
| 官方100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 官方综合路况油耗(L)： | - | - | - | - |
| 本站实测0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 本站实测100-0制动(m)： | - | - | - | - |
| 本站实测油耗(L)： | - | - | - | - |
| 整车质保： | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 长度(mm)： | 4544 | 4544 | 4544 | 4544 |
| 宽度(mm)： | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高度(mm)： | 1461 | 1461 | 1461 | 1461 |
| 轴距(mm)： | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
| 前轮距(mm)： | 1539 | 1539 | 1539 | 1539 |
| 后轮距(mm)： | 1528 | 1528 | 1528 | 1528 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 车重(Kg)： | 1405 | 1425 | 1405 | 1425 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积(L)： | 527 | 527 | 527 | 527 |
| 发动机 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 汽缸容积(cc)： | 1390 | 1390 | 1390 | 1390 |
| 排量(L)： | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式： | L | L | L | L |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | - | - |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 75.6 | 75.6 | 75.6 | 75.6 |
| 冲程： | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| 最大马力(Ps)： | 131 | 131 | 131 | 131 |
| 最大功率(kW)： | 96 | 96 | 96 | 96 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 220 | 220 | 220 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3500 | 1750-3500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 发动机特有技术： | - | - | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准： | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 名称： | 5挡手动 | 7挡双离合 | 5挡手动 | 7挡双离合 |
| 挡位个数： | 5 | 7 | 5 | 7 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 双离合变速(DCT) | 手动变速箱(MT) | 双离合变速(DCT) |
| 底盘转向 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - | - |
| 操控配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助： | - | - | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可调悬挂： | - | - | - | - |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - | - |
| 外部配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● | ● |
| 运动套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 真皮方向盘： | - | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | - | - | - | - |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● | ● | ● |
| 座椅配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 真皮座椅： | - | - | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 后排座椅手动调节： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前排座椅加热： | - | - | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - | - | - |
| 座椅通风： | - | - | - | - |
| 座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | - | - | - |
| 前排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 电动后备箱： | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| GPS导航系统： | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | - | - | - | - |
| 人机交互系统： | - | - | - | - |
| 内置硬盘： | - | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统： | - | - | - | - |
| 单碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● | ● |
| 灯光配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 氙气大灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | - | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - | - |
| 转向头灯(辅助灯)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目： | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 手动空调： | - | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | - | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动技术型 | 速腾 2010款 1.4TSI 手动豪华型 | 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 自动泊车入位： | - | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：国产紧凑型车中的技术王者。 缺点：每年小改款都减配！让人愤慨！ |
| 速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 | 油耗/性能都不错！测试速腾1.4TSI+DSG | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.3 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.20 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 6.6 | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 9 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
速腾刹车就是有问题，从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光，我就是速腾车主，我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的，尤其那个油耗实在让人心动。 | 1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案，动力和油耗达到最佳的平衡点，这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车，让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最尖端的技术。 | 1.4TSI+DSG让我们看到省油的秘籍，同时也认可了它动起来的优势！对它的这套动力系统还是满意的。在技术上，速腾在进步，大众的精髓得到延展，但配置上速腾开始有些退步，希望厂家三思。 |
| 速腾 06款 1.8T 手动时尚型 | 关于换宽胎对加速性能的影响 实测论证 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.21 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | - 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
停产之前的这个车价格很合适，并且8.2秒的成绩完全突破了我的预期。 | 老款速腾的这台1.8T发动机虽然不怎么先进了，但到目前为止也还是比较高效的动力系统，而且给人感觉似乎更皮实。 | 虽说1.8T发动机对于现在来说技术不算先进，但真正的性能表现还是可以超越新的1.8TSI发动机的；动力的初期没有扭矩限制，速腾1.8T可以从始至终的畅快！同时，这也是性能表现上与速腾冠军版的最大区别。 |
| 速腾 09款 1.8TSI 手动冠军版 | 电子系统留争议 测最强版速腾--冠军MT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.5 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.40 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
挺好一个车，非得弄莫名其妙无法彻底关闭的电子限制来恶心你，真是很让人失望。不知道一汽-大众看到社区里到处都是关于起步被毙扭矩的说法有没有想法？ | 不比不知道，原来冠军版还还真没老款1.8T快。不过能到8.5秒也算很不错了，起码紧凑型阵营中，除了自家兄弟明锐，也没几个能快过它的。不管怎么说，发动机先进了这是好事，就是卖得贵。 | 按理说，速腾车型在1.8TSI遇到手动变速箱时应该就是当前最强的量产版了，不过外显完美的黑速腾在性能上也是有疑点的，电子系统的干扰让它缺少老1.8T的痛快感，这也直接影响到加速能力。 |
| 速腾 09款 1.8TSI 自动冠军版 | 225mm轮胎是关键！速腾自动冠军版测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.2 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.40 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.27 | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 7 分 | 8 分 | 10 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩，起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了，轮胎宽了刹车肯定会有提升，比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的证据。最后再谈一点，作为最强版本的速腾，我认为自动冠军版配置有点低，应该还原回06年那批高配速腾的配置。 | 很不错的一款车，性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现，不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的意思，一般这就意味着这款车销量不会太大，但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。 | 说实话，对速腾冠军版的印象还真是挺不错的，基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意，原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位，貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥，但从平衡性角度来看，我宁愿要一个安全性更突出的结果。 |
| 速腾 06款 1.8T 自动豪华型 | 06年2月17日 国内第一篇速腾评测报告 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.823 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.48 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:98 | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
在之前的两年中，我给速腾打10分，一款高品质紧凑型车，是我很喜欢的！但是随着价格的走低和市场压力，07、08款速腾品质和配置都有一些“缩水”，高品质最后也得向市场进行屈服，于是它在我这里的得分也从10分变为了8分。 | 速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升，也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点，赛道测试充分证明了这一点。 | 精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释，而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失，对于注重内涵和品质的消费者，速腾绝对值得选择！ |
