日产(进口)-日产GT-R

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售价148万元日产跑车GT-R正式上市

2009年12月23日 10:35 来源：汽车之家类型：原创编辑：曾晓云

参数配置：

车型图片
基本参数	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
车型名称：	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edit
厂商指导价(元)：	148.00万
厂商：	日产(进口)
级别：	跑车
发动机：	3.8T 486马力 V6
变速箱：	6挡双离合
长×宽×高(mm)：	465018951370
车身结构：	2门4座硬顶跑车
最高车速(km/h)：	310
官方0-100加速(s)：	3.8
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
实测油耗(L)：	-
工信部综合油耗(L)：	12.6
整车质保：	两年或4万公里
车身	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
长度(mm)：	4650
宽度(mm)：	1895
高度(mm)：	1370
轴距(mm)：	2780
前轮距(mm)：	1590
后轮距(mm)：	1600
最小离地间隙(mm)：	110
整备质量(Kg)：	1815
车身结构：	硬顶跑车
车门数(个)：	2
座位数(个)：	4
油箱容积(L)：	-
行李厢容积(L)：	249
发动机	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
发动机型号：	VR38DETT
排量(mL)：	3799
排量(L)：	3.8
进气形式：	涡轮增压
气缸排列形式：	V
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9
配气机构：	DOHC
缸径：	95.5
冲程：	88.4
最大马力(Ps)：	486
最大功率(kW)：	357
最大功率转速(rpm)：	6400
最大扭矩(N·m)：	588
最大扭矩转速(rpm)：	3200-5200
发动机特有技术：	连续可变气门正时智能控制系统
燃料形式：	汽油
燃油标号：	97号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
环保标准：	欧IV
变速箱	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
简称：	6挡双离合
挡位个数：	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
底盘转向	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
驱动方式：	前置四驱
前悬挂类型：	独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬挂类型：	铝合金多连杆
助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
车轮制动	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	255/40 R20
后轮胎规格：	285/35 R20
备胎规格：	无

安全装备	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
操控配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	●
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
外部配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
电动天窗：	-
全景天窗：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
内部配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
定速巡航：	●
泊车辅助：	-
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
真皮/仿皮座椅：	●
运动座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
前排座椅电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
座椅通风：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
电动后备厢：	-
多媒体配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
GPS导航系统：	●
定位互动服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	●
单碟CD：	●
虚拟多碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	●
灯光配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
氙气大灯：	●
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	●
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	-
玻璃/后视镜	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
前电动车窗：	●
后电动车窗：	-
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	-
后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
空调/冰箱	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	●
空气调节/花粉过滤：	●
车载冰箱：	-
高科技配置	日产GT-R 2010款 3.8T Premium Edition
自动泊车入位：	-
并线辅助：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-

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日产(进口) 日产GT-R

编辑评分：★★★★★

优点：日本跑车中的魔鬼。

缺点：火箭起步模式不牢靠，容易损坏变速箱。

阅读测试文章>>日产GT-R 2009款 R35

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.05秒		39.87米	--
总评分数：	10.0分	测试文章：遗憾中有惊喜测试超跑终结者:日产GT-R
评测编辑-韩路：	10分	便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的，GTR R35的实力清晰的摆在那里，你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷，这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。
评测编辑-梁巍：	10分	还需要评语吗？从它诞生到现在，所有和它相关的数字足以说明问题了，GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%，只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日，另外国内适合它的环境也太少了。
评测编辑-孟庆嘉：	10分	无需全力就能4秒轻松破百！这可不是一般的跑车能够做到的，即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢？GTR就是这样一款价格实在，综合性能极端强悍的超跑车型！韩老师的形容很到位，那我就继续用“战神”来形容它吧！