2010年02月28日 01:00 来源:网易汽车 类型:转载 编辑:于声远
如果雷克萨斯想要严肃认真地对待其F高性能部门,而将其打造成为宝马M部门和奔驰AMG部门一个真正的竞争对手的话,那它就需要发布更多的车型,而不仅仅是IS-F和LFA超跑车。F品牌存在的唯一问题是缺少一个可以开始增大其储备供应的合适的车型基础。近日,有报道称一款新的GS-F车型和新一代的SC敞篷车已经在研发当中了。
『GS-F假想图』
这款新的GS-F实质上将搭载LFA所采用4.8升V10发动机的动力调低版,将输出大约450马力的动力,并将于2013年上市。特殊的特征将包括后轮轴上的一个扭矩矢量分配差速齿轮和为减轻重量而采用的许多碳纤维材料。
至于新一代SC敞篷车,雷克萨斯预计会将这款敞篷车定位在更为高档的市场,竞争对手将直指奔驰SL级。为做到这一点,新一代SC敞篷车的车身尺寸对比现款车型会有所增大,而且会搭载一款强劲的后轮驱动混合动力系统和IS-F的5.0升V8发动机。预计新一代SC敞篷车的发布日期会是2014年中期。(文/简单)

编辑评分:★★★★★
优点:运动、流线的轿跑车。
缺点:操控并不够运动。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.4秒 | 40.40米 | 10.5 | ||
| 总评分数: | 8.7分 | 测试文章:静却凶猛的环保车 测试雷克萨斯GS450h | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 接近90万的价格,买来一个环保理念,多少人认可我并不知道,同价位会有非常多的选择。如果你想展示你的独特社会责任感的话,GS450h绝对是性价比高的选择。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 9分 | 环保先驱,但它更大的作用还是提升丰田和雷克萨斯的品牌形象。社会责任?代价似乎有点高。从另一方面想,GS这个级别的车占到汽车消费的百分之几?会花大价钱买混合动力的又有多少人?所以GS450h的实际意义没多大,环保还是从更为普及的小车开始吧。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 10分 | 刚接触GS450h时就喜欢上了它,一切以舒适性为首要并且充分体现出了日系车对舒适概念的理解!混合动力的驱动形式对动力及油耗都有着明显的作用!在我看来,雷克萨斯GS450h已经将性能与舒适性做到了很高的水平,同级车中应该占优较高的位置。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
雷克萨斯GS 2010款 300
¥42.00万 河北
资料:100%
雷克萨斯GS 2008款 300
¥34.30万 浙江
资料:94%
雷克萨斯GS 2004款 300
¥14.00万 浙江
资料:94%
雷克萨斯GS 2005款 300
¥26.80万 上海
资料:92%