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哈弗H6自动挡参数配置曝光 售12.48万起

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  [汽车之家 资讯]  近日,编辑从相关渠道获悉,定于本月上市的哈弗H6 2.4L自动挡车型届时将会发布精英型和尊贵型两款车型,预售价分别为12.48万元和13.48万元

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

『哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型』

● 动力系统:2.4L三菱发动机+4AT

  哈弗自动挡车型搭载的是型号为三菱4G69S4M(带MIVEC)的2.4L排量汽油发动机,最大功率163马力(120kW),峰值扭矩达到210牛米;与之相匹配的是来自韩国现代MOBIS公司的原装进口4AT自动变速器。

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型 汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2011款 2.0L 两驱尊贵型

  整车尺寸与哈弗H6手动挡车型一致,同为长4640mm×宽1825mm×高1690mm,依旧采用前麦弗逊式独立悬架/后双叉臂式独立悬架,采用四轮盘式制动系统,自动挡两款车型轮胎规格均为225/65 R17。

● 车型售价:指导价比同配置2.0L车型贵1.9万元

  与哈弗H6 2.0L手动挡车型相比,其精英型和尊贵型厂商指导价分别为10.58万元和11.58万元。如果即将上的哈弗H6 2.4L自动挡车型售价为12.48万元和13.48万元。相比较看,换一套动力系统比前者贵出1.9万元,自动挡车型性价比还是有的。(备注:有关新车上市的售价,汽车之家还将继续关注!)

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

● 配置介绍:安全配置丰富、舒适性配置很厚道

  两款哈弗H6 2.4L自动挡车型标配前排双安全气囊、前排三点式预紧式安全带(带高度调节)、前排安全带未系警示、儿童座椅固定系统、博世8.1版本ABS+EBD、BAS智能刹车辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像系统(带刻度线)、撞车解锁功能、速度感应中央门锁(15KM/H)等等。另外,尊贵型还配有前排侧气囊、前后一体式侧安全气帘以及倒车雷达。

汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

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汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型 汽车之家 长城汽车 哈弗H6 2012款 2.4L 两驱自动精英型

  在舒适性配置方面,两款哈弗H6 2.4L自动挡车型标配多功能方向盘(音量+蓝牙+定速巡航)、自动感应雨刮、GPS导航系统、驾驶席座椅6向手动调节、蓝牙免提通话系统、7英寸DVD影音娱乐系统、定速巡航、USB/AUX接口等等。另外,尊贵型还配备真皮座椅、主/副驾驶座椅电加热、自动恒温空调、以及电动天窗等。

  编者语:哈弗H6自上市以来一直备受消费者的关注,汽车之家评测团队对它的性能表现也给予了肯定。虽然2.4L自动挡车型的推出也能很好地完善哈佛H6的产品线,但是对于三菱4G69S4M这款2.4L排量汽油发动机和4AT的搭配,其燃油经济性和换挡平顺性的表现有些让人担心。有关这个问题还有待日后评测团队来考验。(文/汽车之家 李店斌)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
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    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
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    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6 2012款 2.4L 手动两驱都市型

指导价:10.48万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.4L 163马力...
变速箱:5挡手动
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