年底正式上市观致3将亮相上海车展

仝斐

2013年04月04日 10:57 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 在今年第83届日内瓦车展上首发亮相的观致3（Qoros 3），将于4月20日揭幕的上海车展上迎来其在国内的首次正式亮相，而这款备受瞩目的自主紧凑型新品，也将于2013年底正式投放市场。

　　作为观致品牌的首款量产车型，车身尺寸长/宽/高分别为4615*1839*1445mm，轴距为2690mm，由设计师何歌特（Gert Volker Hildebrand）操刀完成，整体设计风格沉稳大气，整车线条流畅饱满。

　　观致3轿车的内饰设计简洁明快，共有黑色、褐色两种内饰颜色可选，为标准的家用车设计。根据此前官方信息，新车将标配自动空调、8英寸中控液晶屏、电控调节外后视镜、4扬声器等配置（尚不清楚是否国产后也标配）。还可以选配后摄像头、氙灯、自动巡航、前排座椅电控调节、防眩目内后视镜、6扬声器以及氛围灯等。

　　动力方面，于国内市场推出的观致3将首先配备1.6L和1.6T两款四缸发动机，1.6L自然吸气发动机最大功率输出126马力，峰值扭矩155N·m，1.6L涡轮增压发动机最大功率输出156马力，峰值扭矩210N·m。而与之匹配的传动系统，则是6速手动变速器箱，或是带有手动模式的6速双离合变速箱。而在车型售价方面，据观致汽车副董事长石清仁在日内瓦车展时介绍，观致3轿车在欧洲的售价将不高于2万欧元（约合人民币16.2万元），而国内车型的售价将于年末正式上市时揭晓。

　　此外，观致在日内瓦车展上同时展出的两款概念车观致3 Estate以及观致3 Cross Hybrid是否也将一同亮相，目前尚未得到官方的正式确认，而我们也将在4月20日的上海车展现场为您揭开谜底。（编译/汽车之家仝斐）

　　更多阅读：机遇与挑战并存观致新车解析/品牌展望

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文章标签：新车预告

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评测编辑-朱力神：	观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型，通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期，降低研发成本有很大帮助，但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥，所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。
评测编辑-黄正桥：	名义上来说，这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看，这一步确实走得有些晚，在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下，一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜，这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看，观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化，包括座椅造型、新逸云系统的功能性等，还新增了1.6T+6MT的动力组合，照顾到了那些想要更好的动力，却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合，我对这款动力组合的表现要更期待一些。
评测编辑-时睦华：	挺好的一款cross车型，非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些，但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型，消费者能认可吗？

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评测编辑-刘昱昕：	观致3是一款优缺点鲜明的车型，它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平，确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺，转向也有些模糊，拖累了动态表现。
评测编辑-张可：	作为一个新品牌的开山之作，我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言，它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准，高档感比较强，不过一些细节的人性化设计仍需提升，发动机和变速箱的调校也并不尽如人意，平顺性是亟待加强的。
评测编辑-时睦华：	观致3是一款看上去很美好，但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺，行驶中变速箱的顿挫控制有待加强，响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看，只要重视动力总成的研发，观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在，它还没有。