全新奇骏领衔 法兰克福车展入华SUV展望

　　[汽车之家 资讯]  2013法兰克福车展已经临近结束，如果让我选出本次车展令我印象最深刻的车型的话，除了自己所热爱的钢炮车型外，接下来这几款SUV也绝对会位列其中，其包括了长安全新SUV CS75、日产新一代奇骏以及奔驰GLA等车型。这些车型未来也将引入国内，那么这些车型各有什么特点，未来引入到中国市场后前景如何，接下来，请各位网友随我一同看看法兰克福车展中即将入华的SUV车型吧。

● 日产全新奇骏

新车特点：Rogue与X-Trail合二为一/借鉴日产Hi-Cross概念车设计理念

　　作为本届法兰克福车展上的重头戏，日产全新奇骏（X-Trail）终于正式亮相。新车借鉴了此前日产发布的Hi-Cross概念车的设计元素。据悉，日产新一代海外版逍客（Rogue）与奇骏（X-Trail）已经合并为一款车型。

『日产新一代奇骏』

　　外形方面，全新奇骏采用了最新的家族式设计前脸，前大灯组造型也与中网格栅相呼应，“V”型镀铬装饰条个性十足。新车整体风格更偏向城市化，相比现款奇骏设计路线十分不同。内饰方面，全新奇骏采用了较为时尚且豪华的内饰设计。此外，新车还将有七座版车型可选，实用性也得到了增强。

『日产新一代奇骏』

　　动力系统方面，新车将搭载一台2.5升四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为172马力，峰值扭矩为237牛·米。传动方面与发动机匹配的将是一台经过升级的CVT变速箱。另外，全新奇骏还将配备全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱和四驱之间手动或自动切换。这套系统可以监测轮胎打滑，并根据打滑状况进行前后轴动力的分配。

　　编辑点评：

　　作为此次法兰克福车展上为数不多的亮点车型，日产全新奇骏还是给了人们眼前一亮的感觉。通过我们编辑前线对这款车的实拍体验来看（点击查看文章），全新奇骏在外观上的革命可以说是成功的，一眼看去我们很明显的可以看到新车年轻化的结果，尾部饱满的设计也使新车看起来更加敦实。此外，在空间表现方面，虽然我们目前还没有获得数据，但结合体验结果来看，全新奇骏的表现也依旧不错。

　　未来，该车将势必会引入国内，由于日产海外版逍客（Rogue）与奇骏（X-Trail）两款海外车型的合并，引入国产后国内逍客与奇骏也有望合并，但是否最终如此，我们还有待继续关注。此外，同为日系竞争对手的本田CR-V与丰田RAV4等车型均已经换代，奇骏也需要完成更新换代才可以保持它的竞争力。不过，新车国产后是否会保持进口车型的做工与配置，这目前依旧是个谜。但总体来说，全新奇骏真的值得期待。

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● 长安全新SUV CS75

新车特点：外观大气/搭1.8T发动机/2014年第一季度国内上市

　　本届法兰克福车展上，长安发布了一款全新SUV车型——长安CS75。新车外观设计大气，我们可以看到厂商确实在该车上下了不少功夫。据官方介绍，CS75将于2014年第一季度在国内上市。作为国内品牌，长安CS75此次登陆了法兰克福车展，因此我们也将其作为重点车型列入此次汇总。

『长安CS75』

　　长安CS75前后大灯采用全新的造型设计，棱角分明，营造出很强的高端气息。此外，该车还配备了ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及前排双安全气囊、双侧气帘等多项安全配置。

『长安CS75』

　　动力系统方面，长安CS75搭载长安首款Blue Core 1.8升涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为230牛·米。传动系统匹配的是一台爱信六速自动变速器。

　　编辑点评：

　　长安CS75此次亮相法兰克福车展备受人们期待，而厂商也确实交出了一份令人满意的答卷。近几年来，长安可谓在外观设计上煞费苦心，此前上市的致尚XT我们也已经可以看出端倪，而此次亮相的CS75又让我们见识到了设计风格上的成功。当然，除了外观，CS75的内饰也可谓精细，但具体用料和用车表现，我们还有待查看未来该车实际的表现。全新CS75的推出，也将矛头直接指向了哈弗H6等车型，长安标新立异的设计结合自身的实力，CS75的未来还是相当值得期待的。

　　作为国内品牌，长安无疑在设计方面走到了诸多国内品牌前端，这是值得我们大家去支持与鼓励的。但正如网友所说，尽管CS75有着令人称赞的外观，但细节方面设计还是透露出了一些临摹的痕迹，当然这并不是缺点，国产品牌想要追赶上合资品牌，我们还是需要给他们更多的时间。

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● 奔驰GLA量产版

新车特点：有望明年引入/采用MFA前驱平台打造/多种动力配备

　　奔驰此次车展的重头戏，无疑就是GLA量产版车型的全球首发。量产版车型与今年上海车展发布的GLA概念车造型十分相似，我们预计该车最快有望于明年引入。

『奔驰GLA量产版』

　　新车前脸采用了双横幅式中网进气格栅，相比概念版车型造型更加低调。此外，GLA量产版车型还汲取了全新A级的一些设计理念，发动机机舱盖上凸起的线条，配合更为激进的保险杠设计，使整车视觉效果上得以增强。内饰方面，GLA级量产车的内饰设计融合了奔驰全新A级和B级的样式风格，圆形十字的空调出风口、悬浮式的中控台液晶显示屏、多功能方向盘等均非常相似。

『奔驰GLA量产版』

　　动力系统方面，奔驰GLA量产版提供了多种动力配备供消费者选择。新车搭载了1.6T汽油发动机、2.0T汽油发动机以及1.8T和2.1T柴油发动机。1.6T汽油发动机将分为高低功率两个版本，低功率1.6T发动机的最大输出功率为122马力，而高功率1.6T发动机的最大输出功率则为156马力。另外，2.0T汽油发动机的最大输出功率为211马力。

　　未来奔驰GLA还将推出AMG车型，GLA45 AMG将搭载奔驰A45 AMG上那台2.0T发动机，其最大输出功率为360马力，峰值扭矩达到450N·m。

　　编辑点评：

　　紧凑型豪华SUV市场日益火爆，奔驰绝对不会放任宝马和奥迪两家瓜分这份市场。因此，我们可以看到，从奔驰GLA概念车的发布到其量产版推出的时间是那么的迅速（GLA概念车今年4月上海车展发布）。奔驰如此迅速的推出GLA为的便是让其直接竞争对手奥迪Q3、宝马X1这两款车型不能再如此安逸下去。新车凭借着霸气的外观，豪华的内饰设计博得了众多消费者的眼球。在这方面，奔驰确实达到了目的，部分消费者已经开始期待这款车型引入的一天，此外，据之前消息未来这款SUV还将国产。

　　但是我们不要忘记，此前奔驰全新A级所呈现出一些的问题，作为进口车型，该车售价相对偏高、车源紧张、保养费用较高这些问题，尽管它有一个迷人的外观，但是该车销量并没有像想象中的逆袭宝马1系。因此，未来GLA引入后很有可能依然面临这些问题，所以该车国产进程势必要快速进行。对于消费者来说，GLA国产后价格如果相对合理，厂家再能够保证车源、保养费用更合理，那么该车势必会在未来令其竞争对手胆颤。

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● 宝马全新X5

新车特点：全新外观设计/相比现款减重90kg/推后驱车型

　　本届法兰克福车展上，宝马发布了全新X5，新车前脸采用了全新的家族式设计语言，前大灯与中网进气格栅都更具视觉冲击力。此外，该车诸多细节之处也都进行了重新设计。

『宝马全新X5』

　　全新宝马X5尾部采用了“L”型尾灯设计，识别度很高，而其他尾部设计则相比现款车型变化不大。据悉，全新宝马X5比现款减重90kg，这有利于提高燃油经济性。

『宝马全新X5』

　　动力系统方面，全新X5先期将推出xDrive50i和xDrive35i两款汽油车型，其中xDrive50i将搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到450马力，峰值扭矩650牛·米，而xDrive35i则依然搭载一台3.0升涡轮增压发动机，其最大输出功率为306马力。

　　编辑点评：

　　首先，宝马全新X5的外观再次引起了争议，对立两方观点也十分的“极端”，“非常好看”和“非常不好看”。这情况让我们想起了当年E60的进口宝马5系，那激进的外观同样引起了争议，但久而久之，大家也会慢慢接受。因此，针对全新X5的外观是否成功，还是交给大家去评判吧。

　　不过，全新X5配备了新的iDrive系统和10.25英寸的液晶屏，在一定程度上提升了车内的质感，而更具意义的是新车还推出了后驱版车型，在更大意义上降低了X5的售价区间，纵观其竞争对手，宝马全新X5再次走到了奔驰ML级、奥迪Q7等车型的前面。但是我们不禁质疑，作为一款接近百万元的中大型SUV，又有多少人会购买后驱版本呢？我们要在这里打个问号。

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● 标致新款3008

新车特点：前脸造型变化/后尾灯造型小改

　　此次法兰克福车展上，标致新款3008也作为一款重点关注车型正式亮相，相比现款海外车型，标致新款3008的前脸发生了一些较为明显的改变。

『标致新款3008』

　　新车前中网进气格栅的面积更大，搭配全新设计的前大灯，新款3008整个车头造型显得更加大气。此外，该车前雾灯区域的镀铬装饰也采用了全新的设计。而新车后尾灯灯组的排列方式也更加耐看，配合全新样式的轮圈，新款3008可以说更加新颖了。

『标致新款3008』

　　动力系统方面，标致新款3008搭载了1.6L、1.6T以及2.0L多款发动机，其中1.6T发动机还提供高低功率两个版本可选。此外，新车还推出了柴电混合动力系统，官方油耗仅为3.4L/100km。

　　编辑点评：

　　整体来说，标致新款3008给我们更多的印象依旧是停留在外观层面上的变化，前脸、前大灯、后尾灯等方面通过调整使新车看上去更加时尚动感。而未来，标致新款3008也必定会国产，但时间尚不能确定，毕竟现款国产3008推出时间还不到1年。动力方面预计依然将搭载2.0L或1.6T发动机。再从销量来看，国产现款3008月均销量维持在4000台左右（5-7月月销量分别为4815、3324、3839台），目前销量不高的原因主要还是产能不足以及1.6T发动机为进口这两个原因。

　　而此次推出的柴电混合动力系统，除了提供更好的动力输出，还能有更优异的油耗表现，这对于海外市场来说，还是有很大意义的，但对于国内来说，恐怕就是离我们很远很远的事情了。

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● 路虎新款第四代发现

新车特点：前脸变化明显/配置大幅度增加

　　2013法兰克福车展上，路虎正式发布了新款第四代发现车型。根据之前消息，该车预计于今年11月率先在海外市场销售。

『路虎新款第四代发现』

　　外观方面，新款第四代发现的前中网进气格栅以及前保险杠采用了全新设计，头部“LAND ROVER”标识也换成了“DISCOVERY”，而前大灯灯组经过调整后，LED日间行车灯更加醒目。此外，新车还将增加两款轮圈样式供消费者选择。

『路虎新款第四代发现』

　　配置方面，新款第四代发现增加了涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示、倒车侦测系统等。此外，新车将标配8扬声器音响，输出功率为380W，而英国之宝音响作为选装件将配备17扬声器，输出功率达到825W。

　　编辑点评：

　　新款第四代发现可谓是全方位的提升，不仅外观造型更加醒目，其增加的涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示等配置也可以说对用户的照顾更加细致入微。此前我们编辑同事曾针对百万级SUV进行过一次大横评（点击查看《终极较量！七款百万级豪华SUV全面对比》），现款第四代发现在气质上乃至先进的科技都可以与其竞争对手奔驰ML、大切诺基、丰田兰德酷路泽等车型相抗衡，而其越野能力也算是竞争对手中的佼佼者。所以此次新款车型再次全方位升级，未来引入后势必会拥有更强的竞争力。

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● 路虎揽胜混动版

新车特点：最大输出总功率340马力/电池组不会影响车内乘坐空间与储物空间

　　本届法兰克福车展上，路虎除了推出新款第四代发现，还发布了揽胜混动版车型，新车搭载的混动系统最大输出总功率达到340马力。

『路虎揽胜混动版』

　　外观方面，该车与全新一代揽胜普通版车型保持高度一致，车身颜色采用浅蓝色涂装，内饰也采用浅色内饰设计，新车整体配色与混动理念相符。另悉，该车搭载的电池组将不会影响到车内乘坐空间与储物空间。此外，揽胜混动版车型还保留了全尺寸备胎。

『路虎揽胜混动版』

　　动力系统方面，揽胜混动版由一台3.0升柴油发动机和一台电动机组成，这套系统的总最大输出功率为340马力，峰值扭矩为700牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。

　　编辑点评：

　　混合动力已经成为了目前大部分汽车厂商主推的业务方向，上到超级跑车，下到国产小型车。而此次路虎揽胜混动版的推出，它似乎正在告诉我们，像我这样的“硬派大块头”也有温柔的一面，也会向油耗妥协。此外，混动车型的推出，也是为了平衡和满足整个路虎厂家在欧洲的碳排放指标。

　　目前国内在售的路虎揽胜搭载的分别是3.0T涡轮增压发动机、3.0T机械增压发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0T机械增压发动机。未来揽胜混动版引入国内后，一方面，在混合动力系统的帮助下，新车的动力表现相对现款3.0T两款发动机能有十足的进步。另一方面，在油耗、大排量税等费用面前，显然混动版车型能为这些费用节约不小的开支。也许有人会说，买得起这些车的人还会在乎吗？那么我们可以这么回答：“玩的就是理念嘛。”因此，如果揽胜混动版引入后定价相对合理，那么未来其市场还是有不错的前景的。

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　　总结：

　　2013法兰克福车展已经临近落幕，纵观车展上的SUV车型，长安CS75给我们的是一份期待和对国产车型全新的审视。日产新一代奇骏交给我们的是年轻的外观，革命的变化，未来引入后也是众多消费者最为期待的一款车型。GLA量产版则是奔驰继全新A级之后第二记重拳，如果未来国产，那么它一定可以对X1、Q3等车型构成爆破级的伤害。此外，全新X5、新款3008、新款第四代发现以及揽胜混动等车型则都通过不同角度的进化来增强自己的市场竞争力，这七款车型引入后，祝福它们都有一个良好的市场表现吧。（文/图 汽车之家 周宇轩）