新车特点：换装4.0L V8双涡轮增压发动机/5.2秒“破百”
预计入华时间：2014年
在2014日内瓦车展上，宾利发布了飞驰V8车型，该车最大的特点是配备了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为507马力，在与8速自动变速箱的配合下，其0-100km/h加速时间为5.2秒，相比在售搭载W12双涡轮增压发动机的车型慢了0.6秒。
外观方面，宾利飞驰V8车型依然延续了在售车型的设计元素，并在细节方面有所改变，其中包括车前脸下部进气口和排气管样式等方面。
内饰方面，宾利飞驰V8整体内饰布局与W12车型保持高度一致，车内皮革采用纯手工缝制而成，中控台位置配有大面积木饰板。在新车型上，我们依然可以看到宾利在内饰做工方面的精益求精。
编者语：宾利飞驰V8车型的主要改变是在动力方面，从理论上说，4.0L V8双涡轮增压发动机相比在售车型上的W12双涡轮增压发动机排放将更低，这也能够满足欧洲市场在燃油排放方面日益严格的要求。此外，虽然在采用排量相对较低的4.0T发动机之后会对车辆动力性能方面有所削弱，但这丝毫不会影响到宾利飞驰“高大上”的形象，毕竟对于一款高端品牌的四门轿车来说，舒适、豪华、优雅、稳重才应该是它的主旋律。
基于中国市场对于宾利汽车品牌的重要战略地位，这款车未来也会引入到国内，由于排量方面的降低，，宾利飞驰V8车型需要缴纳车辆到岸价的消费税将由在售车型的40%（排量4.0升以上）下降到25%（排量3.0升-4.0升）之间，这也就预示着国内消费者将能够用更少的钱来拥有一辆宾利飞驰。
相关阅读：
2014日内瓦车展：宾利飞驰V8正式发布
//www.autohome.com.cn/news/201403/734095.html
● 宾利欧陆GT极速版：
新车特点：外观小改/动力微升
预计入华时间：2014年
在2014日内瓦车展发布的宾利新款欧陆GT极速版依然分为硬顶版和敞篷版两款车型，新车主要变化集中在外观方面，其前大灯和尾灯采用熏黑涂装，前后保险杠下方的扰流板也经过改动，前翼子板贴有镀铬的“Speed”徽标。
内饰方面，新车以黑色为主色调，并配以和车身颜色相同的颜色进行修饰，车门、座椅均配有菱形格纹状的装饰，此外前后头枕处同样缝有“Speed”标识来彰显特殊身份。
动力方面，宾利新款欧陆GT极速版搭载的依然是一台6.0升双涡轮增压发动机，但该发动机经过重新调校后，最大功率可以达到635马力，峰值扭矩为820N·m。（现款车型6.0T发动机最大功率为626马力，峰值扭矩为800N·m）。
编者语：从目前的信息来看，宾利新款欧陆GT极速版车型的变化甚微，该车更像是一款年度小改款车型，作为宾利欧陆GT家族的新成员，它在2013年正式推出，除了进一步丰富欧陆GT产品阵容，它更多的作用在于尽自己所能展现出宾利旗下双门四座豪华跑车运动阳光的一面。
由于新款欧陆GT极速版车型的变化着实不大，我们预计新车入华后将与现款车型的售价保持一致，在418万-452万之间。
相关阅读：
2014日内瓦车展：新款宾利欧陆GT极速版
//www.autohome.com.cn/news/201403/734112.html
新车特点：配置更加丰富，科技感提升
预计上市时间：2014年年内
本次日内瓦车展上，劳斯莱斯发布了旗下古思特II车型，新车将作为古斯特车型的中期改款在未来上市销售。
外观方面，古思特II相比老款车型的变化主要集中在前大灯部分，大灯组采用全新造型并融入LED光源，此外LED日间行车也有细微变化。内饰方面，新车引入了10.25英寸的高清显示器。配置方面，新车还加入卫星辅助传动系统，该系统能够通过GPS定位预测驾驶者的需求并选择合适的挡位。
动力方面，古思特II将继续搭载6.6T V12发动机，该发动机最大功率为571马力，峰值扭矩为780N·m。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。
编者语：本次日内瓦车展劳斯莱斯将卫星辅助传动系统配备在了古思特II车型上，这种高端的电子辅助系统将原有出色的驾驶和乘坐感受提升到了全新的高度。未来像劳斯莱斯这种顶级豪华车品牌所追求的可能不再仅仅是豪华，而是如何利用各种高科技将消费者的驾驶和乘坐感受进一步提升。
随着时代的发展，越来越多的科技元素和电子辅助系统融入了我们的汽车，它们使我们的驾驶更加轻松惬意。现在劳斯莱斯是隶属于宝马集团旗下的一个品牌，编辑认为，如果未来宝马集团能够将这种高端电子辅助系统普及到宝马品牌的高端车型上，例如7系和5系，那么将会有更多的消费者能够体验到这种电子辅助所带来的全新感受，同时也会使宝马的产品在同级别车型中更具竞争力。
更多阅读：
2014日内瓦车展：劳斯莱斯发布古思特II
//www.autohome.com.cn/news/201403/734068.html
小结：通过我们的梳理，已经有多达20余款在2014日内瓦车展发布的新车有引入国内的可能，基于中国汽车市场的重要战略地位，越来越多的厂商都力图把旗下新车引入国内，并在更加细分的市场进行扩张，抢占市场份额，在看不见硝烟的战场上，争斗或将越发激烈。对于国内消费者来说，我们也将在购买汽车产品时面对更多的选择空间，这未尝不是一件好事。（文/汽车之家 曹雷 耿源）
加载中
