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北京车展:对话江淮汽车设计总监路迪

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  [汽车之家 对话]  在2014北京车展上,江淮意大利设计中心总经理兼设计总监路迪先生接受了汽车之家的现场对话,以下是对话实录。

  车评人:汽车之家网友大家好,欢迎来到2014北京车展现场。今天来到汽车之家对话间的是江淮意大利设计中心总经理兼设计总监路迪。

  路迪:大家好。

  车评人:首先帮我们介绍这次北京车展江淮带来哪些新的参展车型。

  路迪:这次江淮带来的车型不少,而且是比较重量级的,有轿车旗舰,宾悦的换代车、瑞风A6。从SUV平台上,在S5基础上打造了更精致的S3越野,叫做交叉概念。瑞风MPV多功能车上,带来瑞风M6是我们高端旗舰型产品,最后我们还带来了新的概念车SC9,下了很大的人力和精力在上面,对我们江淮家族和设计语言一个延伸的演绎。

  车评人:每年北京车展都是车企大的总结点,近期来说,江淮整个销售表现怎么样?

  路迪:一季度可以说是开门红,销售增长17.6%左右,江淮一向的表现都是高于大盘,但是我们打细分市场产品比较多,以后可能更注重细分市场,我们注重高利润。

  车评人:对手比较少的市场。

  路迪:要开发自己的红海,从产品规划来说,我个人是这样定位的。

  车评人:您的身份除了设计中心总经理,还是我们的设计总监,您作为江淮意大利设计中心的负责人,能不能帮我们介绍一下意大利设计中心主要做什么工作,跟江淮其他的设计中心相比有什么不同?

 汽车之家

  路迪:既然是意大利设计中心的负责人,我首先介绍一下意大利设计中心,意大利设计中心05年6月15日成立的,到现在为止占地五千多平,办公面积三千平米,有9个国家不同的员工在里面,有部分是中国人,大部分是国外专业设计师和工程师。我们主要承担的业务就是设计,原创的理念,设计的概念,设计支持宏观可行性分析及相关配合的三维模型一直到外形冻结。设计中心主要承担的业务,之后我们把业务交还总部的设计中心,我们一直跟他们有互动。前期我们更主动一些,他们给我们互补,项目冻结之后交还给他们,本部更主动,我们主要配合,他们做量产化的设计,零部件的开发和零部件当地的技术公司做更深层次的对接。

  我们在日本还有设计中心在东京,也是做轿车,日本人工工程比较好,质量是大家比较公认的,他们更注重他们地域强的方向,当然也包括轿车。三个设计中心,有的时候项目有一些PK的状况,鼓励大家的主动性,有竞争才有进步,我们也形成小的竞争机制,内部PK,公司有一些奖励,形成内部的循环。有的时候邀请外部公司参加PK,三方设计研发中心,再加上两个,欧洲日本或者本地的设计公司多方竞标,另一方面推动我们自己工作的主动性,或者增加工作的挑战。

  车评人:刚才您聊了海外的设计中心对于我们自主品牌来说有这么多的海外设计中心为咱们的品牌服务,应该来说跟我们很多年自主品牌的印象有很大的不同。现在基本上集全球的设计资源为我所用。针对这些东西来说,我们江淮乘用车第二代产品,都由我们意大利设计中心做前期的造型设计包括刚才您说的这些东西,它在设计上有什么特点,包括SC9,代表我们江淮未来的设计元素,就这个车,给我们讲讲江淮未来的设计特点?

   

  路迪:我们意大利设计中心发力的产品主要是江淮二代产品,就是目前所推出这一代,从S5开始到S3,A30,到以后A系列的,S系列,和部分M系列的二代车型,基本上都是由海外设计中心,意大利加日本开发研发出来的。这里面比较有趣的特点,网友都可以去我们展台看,我们形成了一定家族化的元素,一个是在前脸,一家人基本上是一张脸,宝瓶式的格栅和前大灯可以做很艺术化的连接,第二在侧围腰线上有特征线,第三流畅的外轮廓。我们慢慢把它形成家族化的东西,越来越强的家族化。现在万事开始,我们渐渐把它融入到内饰去,大家一进江淮展厅,就可以像合资品牌展厅一看,都是一家的东西,这边是家长比较严肃,那边家里小成员比较活跃,但是一看就知道是一家人,有一个统一性。做家族有一个好处,以后不会杂乱无章的,或者过多浪费在一些不必要方向,把所有的精力集中在你要做的方向,也是效益加升的设计方向。

  SC9是概念车,带来未来5-10年江淮设计发展的趋势。首先我介绍一下这个车,我们非常有信心,在今年北京车展上它一定是优秀的设计品,或者是艺术品。首先它有一个非常大的空间,3.5米的轴距,将近5.5米的车长,1.8米的车高,全尺寸,6座的布局。不像别的车先把别的座椅折叠进去,直接可以从中间通道可以走到后排,是非常舒适和非常多便的。说它大,但是通过比例的掌握,我们特别尊重黄金比率,辅体是主体三分之一的关系。虽说尺寸很大,但是看起来非常的灵动,非常的协调,这是比例上的特点。

  另外在设计上,我们做了很多功能键艺术化的设计,很多功能键,后视镜,排气管,门把手,包括内饰的出风口,做了高度艺术化的处理,感觉像艺术品。这里面讲究很多工业设计元素在里面,除了它的功能性以外,还能起到装饰性的作用,这是设计的最理想状态,赏心悦目。我们家族品牌的下一代的家族形象,家族特征,前脸侧围特征的调研,包括二代产品除了产品本身,logo也可以做跨代的优化,我们对我们的logo做了设计的调研,不一定是最终方案,但是是一个设计方向,放在展车上,作为江淮下一代展车方向的预演。同时用北京车展的平台,跟用户、媒体互相交流一下。看看大家对我们的前沿方向是不是认可,集思广益,看看大家的反映,回头在我们具体的产品上,做具体的调整。

  车评人:刚才聊到了这么多新车方面的东西,作为汽车之家的用户来讲,绝大部分的用户最关心的是今年上什么新车,刚才说的参展车里面哪些车今年会上市?

  路迪:今年年终上市的是新的瑞风S3,比瑞风S5小一号的SUV,更适合城市化的SUV,多功能的空间。虽说小,但是里面空间真的不小,头部空间非常好。今年主要就是这款产品,或者今年下旬瑞风S6也有可能上市,这两款是今年研发主打的产品,奔着年底上市走的。

  车评人:新产品除了设计之外,还有一点很重要的就是硬件技术。自主品牌一直追求自己在硬件技术上有突破,咱们江淮有什么样的技术储备?

  路迪:说实话这个话题蛮大的,其实自主品牌的硬件,包括零部件的局限在哪?局限是售价。现在全世界最大,最好的零部件供应商,基本上他们都在国内。他们的价格跟国外几乎是一样的。我们都可以用,谁都可以用,只要你花钱,只要你买,它就卖。我们跟很多国外的零部件供应商合作,买完之后装在车上,他们的价格是刚性的,水涨船高。为什么自主品牌为了提高自己的质量,为什么一定要加价?

  因为一个车不到40%是主机厂的,60%多都是外购的,零部件供应商的品质和质量的高低,直接决定了整车质量高低。所以在这个时候,你想它做的好,因为它不是你做的,通过项目管理控制它的质量,这时候跟好的技术公司合作,和跟技术一般的公司合作,他们的水平能直接反映在件的质量上面。我们要把技术做强,要把质量做高,唯一两个途径,第一是自我图强,项目管理一定要做好,管理零部件公司的能力强,强到比他们还要了解他们做的东西,这样才能管制到位。第二跟好的公司合作。跟好的公司合作一定是涨价,规范化,专业化。大家都知道手机,iphone5,你说要1200万像素,自动对焦,高清晰,CPU达到4核,内存要大,铝合金机芯,拿车床洗出来的特别造型。从成本计算上就不可能做一个一千块钱的手机。自主品牌心里价位就这么高,你做的再好,只要比它的价格高,市场接受度就不大,这是纠结自主品牌核心的问题。

  但是尽管如此,江淮为了提高它的品质和产品质量,我们和很多零部件供应商合作。我们用的内饰都是延锋伟世通,他们是给奥迪大众帕萨特供应零部件。我们为了产品品质,为了让用户体验到更好的服务,我们的车灯用法雷奥的LED大灯,自主品牌第一家用,外国只有奥迪A8宝马7系高端品牌用这些灯,发动机和AVL合作,排气管用意大利马瑞利排气系统,变速箱一直跟国外最先进的变速箱公司合作。我们用的合资零部件供应商有七八十家,我们在自主品牌里面,是合资品牌零部件供应商用的最多的一个自主品牌之一。我们一般定价比其他的自主品牌高端自主品牌价格差不多,等于花一块钱买三块钱的东西,我们为客户提供更好更精致,更高技术质量的产品出来。

  车评人:聊了那么多零部件方面的,这个行业可能有一部分核心技术掌握在零部件供应商里面,有一些厂商认为买别人的太贵了,我自己做,也有垂直的厂商,自己做变速箱、发动机,为什么我们江淮不采用这样的形式呢?

汽车之家

  路迪:江淮也自己做变速箱和发动机。因为一个车核心的就两块,一块是动力,一块是整车驾驶性,主机厂要做而且做好做强的就这两个东西,一个平台驾驶性特别好,高速弯道表现好,平时驾驶状态好。第二动力性,动力必须自己做,你在外面买不到特别能配合你自己产品需求,你很难用发动力配合你的要求,江淮要求动力强,尤其是低挡位,低转高扭这块要求强,原来我们采购比较多,现在这块大大强起来了,尤其是1.5GDI,是中国十家发动机里面比较靠前的。应该说自主品牌里面来说,1.5排量动力最强,动力经济性都最强的一款发动机。1.5GDI,将近80匹马力,250牛·米的扭矩,我试过1.5GDI加双离合的样机,跟我在欧洲开的车基本上是一个感觉。从0-100公里/小时加速特别快,应该是9秒左右右,是相当强的一个发动机。这就是主机厂自己研发发动机的优势。可以有团队专门研究。我们的动力应该是自主加合资里面排的非常靠前的动力组成的研发运维。

  车评人:从江淮整个品牌来说,从设计,到咱们的技术,到咱们已经做了相当充足的准备,应该是厚积薄发了。我们希望看到2014年江淮能有一个非常好的销售业绩。

  路迪:非常感谢车评人,也非常感谢广大的网友对江淮一直以来的支持。希望通过对我们2代产品的表现,能获得更多用户的支持。今年我们做了特别的活动,今年中央电视台5频道世界杯对话官方用车,我们有一个谁是球王巴西go的活动。不管这个足球队好还是差,但是都会获得本国人的支持,希望大家像支持中国队一样,支持中国的品牌。因为中国的品牌跟国际品牌可能有一些差距,但是毕竟是中国国家队,希望大家像支持中国国家队一样支持自主品牌。

  车评人:感谢路总的到来,谢谢。


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