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计划国产 萨博9-3 2014年“重返”中国

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  [汽车之家 新闻]  近日,萨博汽车的拥有者国能电动汽车瑞典有限公司(简称Nevs)表示,萨博9-3 Aero车型已经在瑞典销售。目前,有关该车的相关信息被正式放出,同时汽车之家也与Nevs官方进行沟通,了解到该车将会在2014年登陆中国,并计划国产。

萨博萨博Saab 9-32014款 基本型

  目前,由Nevs生产的萨博9-3 Aero Sedan基本延续了其2011款车型的设计,但新车的车标已经由“SAAB”英文替代之前的萨博“鹰狮”标识。

萨博萨博Saab 9-32014款 基本型

  配置方面,萨博9-3 Aero配备前排座椅加热、双区自动恒温空调、定速巡航、内外自动防眩目后视镜、萨博IQon信息娱乐系统(安卓系统,带8英寸显示屏、导航、免提电话、蓝牙音频播放、WIFI、双USB接口、语音控制功能。),以及胎压监测、自适应氙气大灯、前排侧自适应双级气囊、侧面安全气囊、侧面帘式气囊、前排座椅后碰保护、侧面碰撞保护系统等。

萨博萨博Saab 9-32014款 基本型

  萨博9-3 Aero装配前麦弗逊、后多连杆独立悬架。动力方面,该车搭载的是一台2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,与6速自动箱匹配,该车0-100km/h加速时间为8.6秒,最高时速235km/h,综合油耗9L。

  此前,Nevs曾表示,萨博9-3车型将以中国为首要市场。关于该车何时能进入中国销售,Nevs相关人士向汽车之家透露,“ 目前中国版的萨博9-3正在办理认证手续,有望5月拿到3C认证。现在该车已在官方网站接受预定”。编辑在其官网上获悉,萨博9-3将会在2014年登陆中国。

  另外,在销售方面,Nevs相关人士称,“萨博9-3 Aero将以进口销售的方式进入中国。未来将根据中国行业规定,和国内制造商以合资形式开展整车制造”。 据之前报道,Nevs已经于2013年初与青岛市政府所属的青岛青博投资有限公司签署项目投资协议,其计划在青岛市设立整车厂,生产萨博品牌的传统燃油及新能源汽车,首款国产的车型为萨博9-3,而其电动车也将于2014年在中国推出,前期将在青岛市进行示范运营。不过,目前Nevs官方尚未对这些信息进行确认。(文/汽车之家 齐天翔)

  更多阅读:

  欲靠中国市场复兴 揭秘萨博9-3复产真相
  //www.autohome.com.cn/news/201312/679526.html

  萨博9-3复产:搭2.0T/约25.9万/进中国
  //www.autohome.com.cn/news/201312/674291.html

计划国产 萨博9-3 2014年“重返”中国 汽车之家
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  • Saab 9-3 2007款 Aero 2.8TS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.00 --
    测试文章:比5系/A6L还要猛 详细测试Saab9-3/9-5
    评测编辑-韩路:

    Saab93的个性比我想象的要弱一些,大排量的增压发动机没有给人爆裂的惊喜,对比95的外形来说,93有些平淡了!如果是一个关注宝马3、新奥迪A4的用户很可能会轻易忽略掉打着增压运动家旗号的93,真是没有特别的感觉,尤其当你坐在一个70年代内饰中的时候。

    评测编辑-王苦公:

    萨博9-3的外形很迷人,内饰也有强烈的运动气息。不过开起来就不是这样了,2.8T发动机没有想象中的猛烈,还是略显温柔。除了动力欠缺,9-3的驾驶感受还是可圈可点的,在前驱车中难逢敌手。不过它还是太过另类了,所以会考虑购买它的人应该也很与众不同吧。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比9-5的超前个性,Saab9-3则显得现代且平和血多,无论是内/外的视觉感受均是如此。2.8T发动机+6AT变速箱能够带给驾驶者刺激的动感,然而也能保留舒适性的准则,我 很喜欢这种二者兼顾的个性。驾驶Saab9-3让我感觉到一种简单的愉悦,自由的释放感,很不错!

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Saab 9-3

指导价:32.50-66.80万
级别:中型车
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