含4款动力14款车型哈弗H6普通版将停产

沈诚

2014年05月22日 11:11 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，我们从国内媒体获得消息，长城哈弗H6的普通版车型将于6月1日停产，所涉及的车型多达4种动力共14款车型。

『涉及停产车型列表』

　　停产的哈弗H6普通版也就是悬挂长城老Logo的车型，包括了4种动力系统的14款车型，其中包含了1.5T汽油两驱/四驱（精英型和尊贵型）、2.0L两驱（精英型和尊贵型）、2.4L汽油两驱（精英型和尊贵型）、2.0T柴油两驱/四驱（都市型、精英型、尊贵型）。

『1.5T 手动四驱精英型』

　　上述车型在6月1日正式停产之后，不再接受任何形式的订单。长城未来将转而主推哈弗H6的升级版和运动版车型，也就是悬挂红色“HAVAL”Logo的车型。（来源：搜狐汽车文/汽车之家沈诚）

相关链接：

售13.68万起哈弗H6运动版新增2.4L车型
//www.autohome.com.cn/news/201312/687602.html

文章标签：企业动向

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评测编辑-张益嘉：	第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求，2.0T的动力确实不弱，高速开着够爽，但输出不够线性，城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主，建议还是选择1.5T的车型吧。
评测编辑-：	哈弗H6的外形设计大气沉稳，底盘调校也比较有高级感，在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型，当然，它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外，还可以满足一些出游的需求。
评测编辑-曹益：	作为中国销量最大的SUV车型，哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点，说实话，采购外边的变速箱，请人家的工程师来做匹配就解决了，但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱，自己的工程师来做匹配，至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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评测编辑-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势，相信很快H6的优势将不再明显，那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了，配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘：	动力确实比2.0升强劲不少，但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位，发动机低转速扭矩不足，变速箱齿比不够恰当，同时噪音大这个老问题仍旧存在，如果不是对动力有特殊要求，不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步，比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6装备1.5T发动机之后，动力有了明显提升，但就是低转速扭矩还有待加强，毕竟大家日常开车都比较温柔，而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力，车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.13秒	41.37米	9.41升
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评测编辑-梁巍：	哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品，而且从品质、用料、做工以及驾驶感受，比过去又提升了很多，在同价位产品里，H6没有对手。
评测编辑-胡正暘：	难免要跟之前的哈弗H3、H5对比，这样看来H6带来的是质的飞跃：目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV，外观和底盘都柔和了很多，日常驾驶更加顺手，这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变，价格方面也非常合理。