车评人：各位网友大家好！这里是2014成都国际车展的现场，今天来到汽车之家展台的是东创建国汽车集团副总裁刘伟。您好，刘总。
刘伟：你好。
车评人：请您先简单介绍一下贵集团这次的参展情况。
刘伟：东创建国集团是在西南地区，我们是十佳汽车经营集团，这次我们参展是携带了超过35个汽车品牌来参加这次的成都国际车展的盛会，整个参展的规模在整个成都，乃至西南地区算最大的一家，这次我们很多汽车品牌在成都也有很多新车上市，所以这次第十七届成都国际车展是在国内最有影响力的一届吧，以往没有任何一次有这么多的新车发布。
车评人：贵集团对旗下经销商现在这种潜在客户的转化服务，甚至基盘客户管理是什么样的？
刘伟：基盘客户管理建国集团比较重视，我们通过很多数据化的管理，表格化的管理，还有大数据库的建立，我们从内部的管理，财务的运营管理，还有一些售后，通过厂家的一些数据报表，这方面我们做了大量的数据管理，除了这个以外，我们我们通过96667客户服务热线，专门成立了一个24小时运转的部门，来对客户做这样一个基盘的服务和管理，另一方面我们在整个集团营销方面也特别重视集客前期市场的开发，公司一直把这个当成是一个非常重要的头等大事，到今天截止已经有超过60万的客户这样一个庞大的数量。
车评人：在对消费者的服务上，我们有没有一些什么差异化的服务呢？
刘伟：建国汽车一直都在做差异化，从02年进入建国汽车集团，我们从04年创造了汽车量贩，这种汽车量贩在国内是首创的，这是一个非常大的差异，第二个我们每年都推出很多，比如说我们叫汽车社保，可能很多行业还真没有听说过汽车还有社保，买车就像人一样，我有社保，所以在建国他会感觉到买车很舒心，另一方面我们今年又推出了一个延时售后服务到九点钟，让客户感觉到我修车很方便，白天我上班时间没有那么多，那我晚上可以到建国去，我们推出了一系列差异化的竞争策略，所以在整个汽车市场上，我们走到今天也是靠团队不断的努力。
车评人：我们都知道建国集团在西部地区是比较有影响力的一个集团，建国集团现在经营了哪些品牌，成都和其他城市的4S店比重大概是怎样的？在各个地区的市场上有什么优势呢？
刘伟：谈到这个比重，我们现在目前在整个四川省，我们有大概22个地州市，基本上都覆盖了，目前除了甘孜和阿坝，我们在下半年，今年可能也会进入到甘孜的市场，每一个地区我们成立了这样一个汽车产业文化园，每个汽车产业文化园都有十到二十个汽车品牌，现在整个地区的4S店数量非常多，我们也是做好了未来的应对策略，说不定哪一天成都也会限购，因为国内城市炒得也比较热，我们在这方面提前做了一些战略的部署，所以在地区的4S是远远大于在成都的4S店。
车评人：旗下经营了哪些品牌？
刘伟：比如像宝马、雪佛兰、北京现代、克莱斯勒、DS、凯迪拉克、英菲尼迪，我们从中高低，所有的品牌我们都在覆盖，特别今年在很多品牌上跟厂家达成了很多的战略合作，比如雪铁龙，我们形成了战略合作，像DS，像英菲尼迪，我们全川有很多资源，所以我们在这些品牌上跟厂家都形成了比较好的合作基础，一个大的汽车集团比较专注去做汽车市场，我们拥有了超过35个汽车品牌。
车评人：确实挺多的，我们都知道现在随着大家消费能力的越来越高，豪华车市场的份额也在逐渐的加重，现在我们有扩大和豪华品牌合作的机会吗？
刘伟：刚刚讲到英菲尼迪，我们已经在跟厂家做战略合作，英菲尼迪我们可能今年要建七八家，DS大概可能也是签了有七八家，我们现在宝马也是差不多，所以你看在这三个品牌的豪华市场上我们在扩大，刚才说建国的战略是在全川做布局，这样覆盖的服务会延伸到整个四川区域，这就是建国的长远战略，豪华车和中级轿车，包括建国的一些支柱品牌，我们都是在延伸。
车评人：您现在认为在建国集团旗下，哪一家4S店的管理是最为规范的，他们在这方面都有什么样各自的特点呢？
刘伟：要说到管理规范，我们整个品牌的一些管理水平是不错的，尤其是我们雪佛兰这个团队，比较有特色，因为雪佛兰的团队我们已经连续七年拿到全国的冠军团队，连续七年拿到全国的冠军销量，这个团队肯定有一些管理的内涵和管理的水平，这个团队首先从总经理到事业部，到整个店面的管理，应该说在建国公司算是一个标杆的团队，如果要讲的更细，可能他有很多的闪光点，雪佛兰也是陆陆续续为公司培养了很多的总经理，这个团队是非常不错的，它的一些市场的运作化，还有展厅的销售，终端销售，在同行业里面还是有非常大的一些特色。
车评人：现在汽车电商是一个很热的话题，今年的“双11”相信大家都会在这个领域举办相应的主题活动，咱们建国集团在“双11”会有相应的活动吗？您对汽车的电商化发展有什么样的看法呢？
刘伟：这个电商化确实是一个比较大的话题，前两天也参加了这样一个论坛，电商的论坛，双11应该说是在前年，刚好在国内兴起一个双11的热潮，去年双11很多车商开始加入，包括一些厂家，我记得去年有一些支柱品牌，厂家投入了一些精力，效果还是非常不错，今年建国集团非常重视电商，借助一些国内专业购车的平台，比如说像我们汽车之家，应该说是在国内非常有影响力的，通过这样一些专业的平台，开展一些电商化的摸索之路，如果说到电商这个话题可能就比较专业，比较远，你要形成自己的电商可能需要很长的路去走。第二个我觉得电商之路应该是借助更专业的一些平台，我们提供更好的产品，在这上面实现一种双赢互利，这样的路才走得下去，比如说我自己要花很多的精力去做信息的整合，数据的整合，产品的提供，包括市场的推广，我觉得这会花很大的力气，所以我觉得电商之路第一首先是趋势，第二未来它一定是朝着这个方向去走，因为现在已经进入手机时代，移动时代，未来之路一定是通过这种移动，通过手机，来感受你产品的信息，来感受产品需要的一些服务，我需要怎么样得到更好的产品、价格，电商一定会取代一些原来传统的模式，4S目前我们也在积极的做一些战略调整，你必须要有战略，要有未来的战略思考，这些思考会变成战略具体执行的方法，就是我们平时说的战术，这样首先考虑清楚我要走什么样的路，不然这个电商大家都已经形成了一个很好的市场，都是这样做的市场你再变革的话已为时已晚。建国汽车开了很多这样的应对会，今年年初开始我们积极在抓网络购车的环节，对传统的销售比例进行了一些调整，从网络来的客户占的比重每个月都在增加，我有一些团队都超过50%，这很可怕，所以我们今年成立了网销团队，这还不是电商之路，这还需要我们不断去探索，不断去改变，建国汽车有一个很好的思路去走，因为我们在04年创造了一个汽车联合会，前段时间跟蔡总也做了这方面的业务沟通，汽车之家是否研究过这样的平台，去推出它的一些，为更多用户提供更多资源，集中在一个店面里面，我有各种车型可以进行销售，这样更方便客户，更便于大家的消费选择，所以我觉得电商一定是一个很好的未来。
车评人：刘总，您可不可以给我们分享一下未来咱们建国集团的重点发展方向和具体的业务规划呢？
刘伟：这次国际车展建国带来了很大的变化，第一个我们这次推出了直升飞机，我们现在已经开始介入航空通用这样一个领域，我们在有一架直升飞机，我们在30号邀请了很多客户来乘坐这个飞机来看国际车展，来感受国际车展的变化，另外我们可能会在年底前，在最繁华的汽车商圈会呈现一个飞机6S店，这个飞机也能进入到这样一个售卖的领域，航空领域逐渐被开放，会有更多的消费者和大众购买飞机，飞机也是一种交通工具，建国未来之路第一我们是整合好我们的网络渠道，目前正在部署县级城市的汽车产业文化园，目的在于为广大的所有汽车用户形成一个全产业链的服务方式，比如说你从买车、修车到你的保险，到你的按揭，到你的维修，到你的上户，上牌，我们提供一个全整套的服务产业链，包括以后的飞机，这种私人定制，这是建国公司未来要走的，我们之所以要这样做，就是不断的提供更高质量的服务方式，把航空的一些服务导入到汽车这个领域里面来，这可能改变的是大家思考的方式，同时刚刚我们也提到了建国也要走它的电商之路，我们一定会在四川这个领域里面形成自己一个独特，让大家非常愿意、乐意去接受的消费的服务商，所以我们把未来定位成我们是要做百年的品牌服务商。
车评人：真是非常值得期待的，谢谢刘总在百忙之中接受汽车之家的对话，汽车之家未来也会和建国集团携手共赢，谢谢！
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