或上海车展上市和悦iEV更名江淮iEV

高帅鹏

2015年03月26日 11:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从官方获悉，江淮旗下“和悦iEV”系列车型将正式更名为“江淮iEV”，另据我们了解，其新车江淮iEV5预计将于四月开幕的上海车展正式上市，该车补贴后售价也将低于10万元。

　　作为一款江淮推出的纯电动车型，江淮iEV5装配了一台最大功率68马力、峰值扭矩215牛·米的电动机，新车续航里程可达200km，最高时速为120km/h。此外，这款车可提供6种充电模式，其中家庭慢充模式下需要7小时，专用快速充电设备仅需2.5小时。（文/汽车之家高帅鹏）

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　　或于4月上市江淮和悦iEV5更多信息曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201503/863225.html

文章标签：新车预告电动车车闻

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江淮iEV 2015款 iEV5 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.68秒	45.17米	--升
测试文章：续航能力不错的通勤车测试江淮iEV5
评测编辑-：	对于一款不到十万元的纯电动车来说，在平均车速之后25km/h左右的日常使用情况下，能有拥有170公里左右的续航里程是相当出色的。仅凭这亮点就能吸引不少消费者，而且在配置方面的表现也有着自己的亮点，同价位的纯电动车当中，它是值得推荐的车型之一。
评测编辑-：	之前江淮iEV4并没有给我留下太好的印象，最高测速连100km/h都达不到，而此次接触到iEV5，我觉得在技术和设计上，它都有着相当大的进步，不仅空间表现出色，续航里程和驾驶感受都比之前有了明显的进步。
评测编辑-：	如果是以一辆通勤车的标准要求它，那么它的得分能达到80分，但是要从多方面来看待这款小型车，我觉得，乘坐舒适性和用料方面有着很大的空间需要提升。底盘表现的确值得称道，但是刹车距离较长也的确是个比较值得关注的问题。