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售169.8万元 奔驰新款G 500正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  2016年1月15日,梅赛德斯-奔驰新款G级越野车G 500正式上市,售价为169.8万。新车换装了4.0L V8双涡轮增压发动机(421马力),同时,其在外观、内饰以及配置等方面也有一些提升。

2016款奔驰G 500 指导售价
车型售价(万元)
G 500169.80

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■ 新车介绍

换装全新4.0T V8发动机

动力参数对比
车型发动机最大功率
(马力/千瓦)
峰值扭矩
(牛·米)
0-100km/h加速时间
(秒)
新款G 5004.0T V8421/3106105.9
现款G 5005.5L V8388/2855306.1

  首先从新车变动最大的动力部分来看,新款G 500换装了全新的4.0L V8双涡轮增压发动机,其最大功率达到421马力(310千瓦)/5500rpm,最大扭矩610牛·米/4000rpm,相比现款车型搭载的5.5L V8自然吸气发动机最大功率提高了33马力,峰值扭矩增加了80牛·米。传动方面,与发动机匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增强型7速自动变速箱,在油耗和平顺性方面得到进一步优化。新款G 500的0-100km/h加速时间为5.9秒,综合油耗为12.9L/100km。

外观延续硬派造型风格/内饰细节有所提升

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  2016款G 500车型在外观上采用了全新的带有蜂窝格栅的保险杠设计,轮圈尺寸从之前的18英寸升级为19英寸,视觉效果更加漂亮。内饰方面,新车配备AMG高性能方向盘,同时搭配新增的designo皮革内饰。仪表面板为全新设计,两个圆形表盘之间新增了TFT彩色显示器。另外,中控台增加了新的控制装置以及大尺寸装饰件。

搭最新COMAND信息系统/安全配置升级

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  新款G级全系车型标配的大尺寸彩色显示屏,整合DVD换碟机和COMAND控制器。G 500所搭载的全新的COMAND NTG 5信息娱乐系统包含了具有特别附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统以及蓝牙无线连接功能。另外,安全配置方面新增DISTRONIC PLUS限距控制系统增强版,以及Blind Spot Assist盲点辅助系统。

■ 竞争对手

雷克萨斯 雷克萨斯LX 2016款 570 尊贵豪华版 路虎(进口) 揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版

『配图为雷克萨斯LX和路虎揽胜』

  从车型定位来看,奔驰G 500目前没有真正的直接对手,豪华车的身份加上硬派越野车的实力,让其独一无二。但如果从价格上来考虑的话,价格和功能比较接近的有雷克萨斯LX570和路虎揽胜雷克萨斯LX570配备5.7L V8自然吸气发动机,最大功率367马力。路虎揽胜配备5.0L V8机械增压发动机,最大功率550马力。

总结:

  奔驰G级是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G级也要与时俱进,放弃原来的5.5L V8发动机,改为4.0L V8双涡轮增压发动机,换发动机之后动力参数有所提升,同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。(文/汽车之家 黄荣嘉)

  更多阅读:

  1月15日上市 新款奔驰G 500换新发动机
  //www.autohome.com.cn/news/201512/883369.html

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    测试文章:花近200万买台四缸车,你可以喷我无脑,但你却不能无视它!
    评测编辑-于硕:

    别看这台车吐槽超级多,但如果它的最终售价真能到最先猜测的百万以下,那恐怕这款车会成为国内大城市的“街车”。四缸确实不够野,但大方盒子独特的魅力却又不是一般人可以抗拒的。

    评测编辑-王泽石:

    如果从我的视角出发,这辆车并不值140多万,跟别提再加价几十万才能提车了。这么多钱买一辆2.0T会让我觉得智商受到了挑战,尽管它有着100%大G的外观,但开在路上总会让我有点心虚。不过看来真正买得起的人并不会在意它是不是V8,市场表现说明了一切。

    评测编辑-陶懞轩:

    动力,操控表现都不错,开起来基本和v8无差,越野性能没阉割,但就是少了点这个价位该有的溢出感

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    评测编辑-王泽石:

    G级的魅力不言而喻,从你启动发动机的那一刻,就能感受到它全方位散发出的雄性荷尔蒙,原来的G级像是个威猛但粗糙的汉子,全新G级则多了几分铁汉柔情,它让人们知道它也能做到温柔体贴,它也能尽到一辆全天候代步车的职责。

    评测编辑-张可:

    方盒子的变化显而易见,感受层面比上一代有明显提升,不用再去妥协公路的驾驶感,豪华感的提升非常容易俘获车内的所有人。如今能兼具能力、颜值、性格的车不多了,这是其中之一。

    评测编辑-李佳:

    全新G级缺点和槽点依旧很多,如果用木桶理论,这个木桶大概只有两三块木板是长板,不过不妨碍爱他的人继续爱他。这次全新G级有了精致化趋向,好在还是那个G,越野性能丝毫不减,甚至仅在电子辅助的帮助下,性能也在老款之上,中控台中间的三把锁就像是图腾,G级的灵魂在这里。

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    评测编辑-侯云峰:

    虽然G 500在城市里的驾驶感受很差,但是那种目无一切的气势以及无与伦比的霸气都让驾驶员有着极大的满足感,就冲这点,其他的都能忍。

    评测编辑-张可:

    几十年不变的经典造型、大排量发动机带来的酣畅快感,以及强大的越野能力,G 500用自己的方式诠释着什么才叫做男人。

    评测编辑-罗浩:

    爱它的人爱得死心塌地,不爱的人对它嗤之以鼻,纵然它有千百个理由让人拒绝,但我依然爱它,这种爱无关理性,是发自心底的。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。

    评测编辑-梁巍:

    对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

    评测编辑-罗浩:

    奔驰G500强大的秘诀在于:在公路上使用强大的全时四驱模式,在越野路上使用强大的分时四驱系统,把这两套强大的四驱系统集成在一起,一辆强大的越野车诞生了,就这么简单。

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指导价:142.48-254.00万
级别:中大型SUV
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