2016北京车展：一汽奔腾B30 EV首发

王寅

2016年04月25日 10:02 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在2016北京车展上，一汽奔腾推出了旗下最新的新能源产品——B30 EV，新车基于B30打造，采用纯电动驱动，续航里程达到180公里。

　　外观方面，新车相比在售的B30有一些小的调整，其前格栅原奔腾LOGO的地方尺寸变大，并增加了充电口的设计，而其他细节设计则和此前车型相同。尾部方面，新车没有什么变化，整体设计非常的简单。

　　内饰方面，新车基本延续了B30的设计，能看到的一个明显不同就是采用了新造型的挡把设计，体现了其新能源车型的身份。

　　动力方面，奔腾B30 EV电动机最大输出功率为80kW，配备了容量为24.8kWh的电池组，NEDC续航里程为180km，最高时速可达140km/h。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　部分细节调整一汽奔腾B30 EV谍照曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201604/886616.html

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文章标签：电动车车闻新车首次发布

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奔腾B30 2016款 1.6L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.04秒	39.63米	7.60升
测试文章：摆正自己的位置测试奔腾B30 1.6L 5MT
评测编辑-侯云峰：	奔腾B30的动力系统匹配成熟，驾驶感受在同价位车型中有着明显的优势，不过车内做工不太好、发动机噪音大的问题也很严重。结合7.28万的售价来看，倒也能让人接受，值得推荐。
评测编辑-郑宇：	奔腾B30可以算是一汽奔腾不可多得的好产品，让人看到了厂家踏踏实实造车的决心，只是现在细分市场的竞争已经非常激烈了，奔腾B30来的是不是有点晚了？
评测编辑-李伟龙：	奔腾B30在这个价位车型里的驾驶感受绝对是第一集团的，甚至比一些合资车型还好。1分扣在车内做工差，另1分扣在发动机噪音大，其他方面没问题。