[汽车之家 人物对话] 在2016年北京车展上，我们很荣幸邀请到了长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海先生，以下是对话实录。
车评人：今天非常感谢刘总接受我们的对话。此次北京车展上我们长安福特展台有没有一些特别亮点的地方？
刘曰海：我想大家可能特别关心，我们礼拜六开了发布会，最大亮点你看到我们在展台中间有一块专门展示最新的性能车，包括Raptor，这些受到关注比较高，因为我们确实有一批高性能的车子，包括我们进口的这些马自达3在中国开卖，包括明年新的RaptorF150，还有我们已经销售的Mustang，还有我们包括福克斯的顶配的性能车种，目前在世界来说比较先进。
另外，我们在展台上也发布我们长安福特的国产车，几个重能量的车型，我们刚上市的金牛座限量版，个人定制的豪华款，这也是在礼拜六发布，跟前面有不同的，里面的内饰，顶级豪华车这样，我们做一个新的旗舰的车款，接下来还有销量很好的新福特翼虎，包括一些配置的升级，包括我们外形内饰的更新，也是我们一个主力车型，翼虎一年10几万。
我们还有福特锐界，也是去年4月份上市的新车，我们增加跟金牛座类似的超级豪华款的，不同的内饰，外观，我们引进国内SUV里面最先进的技术ASS，主动自适应的转向系统，是首款搭载此功能的福特在华投放车型，这也是非常先进的技术，买这个车的人如果喜欢运动，不是因为是SUV，因为SUV比较起来运动性能比较弱，这样做运动性能非常强。还有SYNC3车载连接系统也是我们推出的新技术。，屏幕可以自动缩放，跟手机的APP连接，还有我们可以给中国客户开发专用的APP，包括QQ、音乐、蜻蜓FM、新浪天气通，常用的APP，专门给车上做开发，可以跟方向盘的按键联动，跟苹果的可以互联，中文语音系统非常好，语音自然识别系统，另外也可以屏幕上中文手写，这也是目前非常少数的在屏幕上可以直接手写的，SYNC3是智能互联新的进步。
这次车展新的产品不少，我们分成三类，中间是高性能的，左手边是SUV，因为我们目前来讲在中国市场，不管国产进口，SUV我们最完整，我们从国产的9万多、10万的，一直到新翼虎，包括福特锐界V6旗舰型，还有探险者还有着重户外的探路者，我们在中国不管是城市用的CUV，我们有完整一系列的SUV的展示。
展台右边是我们轿车系列，你会发现我们从福睿斯到金牛座，另外还有新能源，接下来我们还有宣布即将引进的蒙迪欧混合动力车型.另外智能出行，我们展台中间有一个升降的装置，让客户做到一圈有10个椅子，可以坐上去直接升起来，在上面看360度的全景，让客户了解Ford Pass。我们马上今年晚一点进入中国，基本就是一个APP系统，客户任何跟出行有关事情一键到位，可以自动帮你找寻座位，或者需要什么服务这些都会慢慢整合在一键式的出行，不光是福特汽车，非福特的也可以参与，你有机会可以去体验一下，这次是全新一个展台，全开放的展台。我们是分成四个区，SUV区，高性能区，智能出行展示区，我们轿车跟新能源展示区，这是最新的展台，全球中国是第一次，欢迎你来看一下。智能出行还是美国比较方便，不管是优步或者是苹果，美国这方面还是很多东西值得我们了解。
车评人：每年福特展台总能给大家带来一些新的东西。
刘曰海：今年我们新的东西比较多一点，你可以了解，其实福特对于智能出行是有它的激情，因为我跟他们家族人聊过，福特家族，他们认为说福特有悠久历史传统，福特认为我的祖先亨利·福特改变人们出行，让一般老百姓买得起车子。因为在美国国家很大，没有车子哪都不能去，他认为到今天人们出行方式变成共享经济，生态圈，福特不能说我祖先开创这么一个格局，在我手上不能改变，他们认为这代人应该参与新的出行生态圈，共享经济，应该做出他们的贡献，他们也有大的投入和激情，我要发展创新不是给富人，而是给一般老百姓，我想做创新是为了惠及大众的想法，我觉得这也是了不起的激情，个人对这种事情的一种决心，这个是值得跟别的汽车公司不太一样的地方。
车评人：我们通过每届车展，也能通过不同的品牌度来体现自己展台用心的布局。
刘曰海：对，整个品牌的历史就是关于我们讲的进无止境，因为是很坚持，因为这个创新不是给富人，是给一般的消费者，大家都用得起的，这是品牌值得骄傲的地方。今年我们长安福特第一季度表现不错，我们第一季度零售超过24万，跟去年同比增长了23%，我们对今年汽车市场虽然比较紧张，我们还是觉得汽车还是对中国的支柱产业，我们对中长期比较看好。
车评人：您觉得长安福特第一季度能增长23%，因为基数本来很大，再增长23%增量是通过什么手段？
刘曰海：我们在去年做了很多基础工作，比如我们去年推出福特锐界，对我们来说是全新的车型，目前还是市场比较高端，25万到43万，也是比较流行的车种，目前市场7人座还是比较少，我们还是销售不错。最主要的是我们轿车部分，我们的全新福特福睿斯，也是卖得比较好，比较稳定，在目前10万元价位的家庭用车我们算是异军突起，做得比较成功的，我们一季度累计销量超6.7万台。还有金牛座，刚刚开始销售，也是新的增量。另外我们的新蒙迪欧销量也是很稳定的。加上经销商对我们的信心与支持，包括大家的努力，我们在产品销售都是非常有信心。
车评人：您提到福睿斯这类紧凑型车，以及价格稍微平民化的车，特别的注重一些，除了产品品质以外，注重一些营销上的推广。
刘曰海：我们在产品方面当然是像福睿斯跟金牛座都是专门给中国市场开发的，我们在这方面比较了解中国顾客的需求跟在整个营销方向、市场定位根据中国目标客户群这方面做得比较精准，产品可能大家都有，怎么样把产品定位在中国心目中的定位，福睿斯跟福克斯怎么拉开定位，都是要专注在精致化的市场定位，这方面我们做得比较成功。
另外我们也有一些新的创意，比如去年双十一推出顾客展厅抽奖，这也是比较多的创新，我们在各个方面。而且我们在今年还有一些其他更要创新的营销活动会慢慢推出。我们现在SUV系列占我们销量30%，我们会在这方面继续加强我们优势。因为我们今年对外承诺推出智能出行，我们今年晚一点时候对这个事情进行发布。提供我们顾客出行选择方式，还有我们对顾客体验方面会做一些新的展示。
车评人：2015年的时候成为中国的主赞助商。
刘曰海：我们主要赞助三个方面，一个是中国足球，还有中超的比赛，我们都做赞助商，我们认为足球运动在中国现在是国家的一个大的方向，另外一方面我们也认为运动跟我们产品运动性能结合，另外我们希望借由这个反馈，因为足球事业对于中国来说每个赞助还是在起步初期，基本上看不到什么真正的回收，但是这个对国家战略方向支持我们认为是对的，所以我们在这方面做了很大的投入，也不计较回收，但是我们觉得比较有意义是两方面，一方面是对于中超各地比赛我们参与，2月份在重庆比赛，我们基本上万人都装满，从来没有过票全部一个礼拜卖完，我们觉得对这方面是比较有意义让全民参与，培养中国一般民众对足球的热情。另外一方面，中国球员我们没有足球的，过去很多全民参与的历史，我们花了很多精力赞助年轻小学生、中学生他们对足球的训练营，我觉得这个也是很有意义，培养中国下一代足球方面的人才的培养跟提拔，这个比较有意义。
另外一方面我们关于赛车运动，今年因为有新的规则新的赛制，马上今年推出新的赛季，我们对这方面比较支持，过去10年我们全部参与，我们得到十年八冠，-我们继续对中国汽车运动方面会持续关注。
另外关于央视《挑战不可能》，我们认为跟中国走出世界观，挑战自己最大极限，正能量的传播，我们对这方面也是非常重视，我们主要在中国主要聚焦在这三个活动，我们对这些都是比较重视，因为我们认为这是带动我们整个中国思维还有人向上的能量，还有运动的这种精神，能够走向国际。今年我们中国足球走上亚洲12强，我们也觉得很光荣，这方面是一个企业的责任。
车评人：从另外一个角度也能提升消费者和用户对我们品牌一个认知。
刘曰海：其实福特品牌在中国，因为这么多年做下来，我们品牌知名度到一个程度，我们更多希望品牌除了知名度之外，能够跟真正消费者接近，我们现在不是只有卖这部车出去，实际上我们讲理性需求，我们现在着重与消费者在感性上的一个连接，在感情层面一个连接，这是我们现在加强做的方面。另外希望对中国用车文化跟气氛产生正面能量。因为你知道SUV就是希望人买一部车什么时候想去什么地方可以去，给自己的一个发挥生活的无限可能，我们希望借由我们SUV产品的特性，配合上我们讲的，希望对中国消费者一个自由，因为美国很重视自由，你发挥个人最大潜能，不管是《挑战不可能》节目，或者中国足球，把我们每个人的可能性发挥出来。另外一方面我们认为用车，车是让人家能够想去哪就去哪里，我们认为SUV这方面的契合，不管理性还是感性都是非常契合这个特色。
车评人：刚才您也提到了长安福特在销量里面，SUV可以占到30%以上，您怎么看待中国车市场里面SUV这块市场？
刘曰海：这个市场越来越细分，因为中国在中国SUV市场国内自主品牌发展非常快速，如果把SUV市场分块来看，不管是最小的，迷你的、中型的、大型的国内占了很多层次。但是消费者需求不一样，其实我们只在合资品牌里面竞争，因为各个方面原因我们跟自主品牌有不同的客户群，我们只想在我们目标客户群里服务好。卖产品是一件事，最重要是你买了产品顾客对产品的体验，还有售后服务，我们加强除了产品之外，在后面这些顾客体验，顾客服务，确定顾客用这部车子，你有用车，比如我们组织客户自驾游，各地方我们赞助的足球运动的赞助，对于我们顾客的对品牌的诉求，包括我们将来智能出行，我们也试验过跟拼车的一些体验，我们希望经过我们将来车联网，这些能慢慢顾客，除了用车之外，把用车纳入他的生活的一部分，一个出行的方案，不是只有出行工具，我们朝那个方面做转变。
车评人：能知道车和用户之间产生更多的联系。
刘曰海：对，等于开拓客户生活一个更宽广的境界跟更宽的可能性。包括你看到我们福特做的自动驾驶也是很先进，但是不怎么说，其实在行业来说，包括雪地都可以运作，现在福特的蒙迪欧在全世界各个市场来说真正投入在试验车种辆数非常高，很多地方做试验。我们对将来交通人工智慧这一块有多涉入，我们希望将来品牌不是做汽车制造、汽车销售，组主要提供客户智能出行解决方案，把车变成日常生活的平台，这么一个新的，能够融入我们整个将来互联世界跟共享经济这个生态圈，所以我们两条腿走路，一条把今年的事情做好，把经销商体验做好。另外我们布局将来对于中国互联网，车联网，包括智能出行的工具，因为每个市场不一样，把我们技术平台拉过来，跟本地这些智能出行供应商做一些战略合作，我们现在在积极展开这两方面的事情。
车评人：听了刘总刚才关于福特也好，所有车型介绍也好，给我最大感受就是，福特不仅在现在布局很广，产品的涉入很深，对未来技术也有很广和很深的涉及，对于我们观众来讲，也能通过这次北京车展很好的体验一下福特的服务，体验一下福特未来新的技术。
刘曰海：对，你可以到我们展台体验一下坐上去360度这个景观，应该是比较新的，对将来5到10年，智能出行会到什么程度可以值得一看。另外我们展台展示将来新能源技术，引进的AR，就是所谓不用实体做，比如解剖车，你透过AR技术可以看得到，不需要具体做解剖车，解剖电池，已经超过那个境界，给你用AR的理论，就是有虚拟的这个理论可以从这边看到一个怎么样展示将来技术一个新的方式，也是比较新的技术，值得一看。它可以透过一种，你不用戴AR的眼镜，可以直接看到，这也是比较新的一种在技术，科技展示一种新的方式，值得一看。
车评人：这次福特给大家确实带来很多新的亮点。
刘曰海：目前在展台来讲是比较新的突出点，值得去体验一下。
车评人：长安福特每年展台都要排队。
刘曰海：对，因为今年摊位很紧张，我们争取半年争取W3最大一块舞台，我觉得这个技术也是第一次展出来，证明我们公司对中国市场的重视。另外我们希望从传统汽车制造业提供将来客户智能出行的方式，不止是福特，尤其北京、上海、广州，城市交通比较拥堵，希望减少车辆的排放，希望能够加快将来个人出行的选择方式，这方面我们有很多投入和将来发展一种承诺，将来发展一种方向，我觉得是比较值得关注的。
车评人：好的，刚才听完刘总的介绍，我想接下来的对话我都不要做，接下来马上去长安福特展台看一下。
刘曰海：欢迎你去我们的展台去体验感受下，你可以想得到，我们国内汽车市场发展非常快速，竞争也非常激烈。除了传统汽车最重要我们怎么样能够跟世界上智能出行这个方向慢慢接轨，我觉得我们可以在这方面将来在中国还是一个非常大的，因为我们消费群比较年轻，可以接受比较新的事物，我觉得在这方面值得大家关注。因为整个将来的人工智能是，包括自动驾驶，或是将来智能出行是大的方向，一个趋势，其实这已经包括我们讲的新能源车，将来肯定排放系统方面走向混合动力、电动，这个已经是一个比较既成的技术，怎么样将来电池更有效率，把电动车价钱降下来，将来等待国家建更多更快的充电方式，这是水到渠成。因为智能出行不是只有我们可以做，你要自动驾驶配合国家交通系统上，因为将来可能要联网，到5G的年代，不管车的终端，到手机终端，到云计算，包括车联网，讯号系统的强化，因为要随时联网，这些都是比较大的方向需要国家整体方案来配合。
车评人：好的，今天我们非常感谢刘总接受我们对话，跟您也学到了很多，也了解了长安福特不屈这届车展白来了。
刘曰海：谢谢，我们很用心，结合我们长安福特的本身的能力，还有结合福特全球的方向，我们充分密切合作，希望给中国客户不是只有买一个产品，而是看到未来方向跟未来智能出行我们看到的解决方案，未来慢慢几年都会实现。包括国家对交通出行大方向我觉得非常吻合。
车评人：非常感谢。
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