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达200余款 北京车展首发/上市新车汇总

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首发:奇瑞捷豹XFL

  本次车展上,奇瑞捷豹正式发布了XFL车型,新车在轴距方面进行了加长处理,为首款国产全铝结构车型。据说奇瑞捷豹路虎的工厂为此特意建造了全铝车身车间。

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  外观样式与进口捷豹XF车型基本一致,只是车身长度明显的增加。车尾的镀铬条横跨整个后备厢,融入到带有LED光带式光源的尾灯灯组,同时增加了彰显其长轴身份的XFL标识。

  内饰方面,捷豹XFL采用了上深下浅的双色配色。中控台面板以木纹饰板与银色的铝饰板进行装饰,与英国的既正式又不失潮流的绅士风格很搭。中部配有多媒体显示屏,换挡机构为旋钮式。

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  动力系统方面,国产捷豹XFL继续搭载捷豹XF车型的2.0T和3.0T两款发动机。2.0T发动机最大输出功率为240马力(177千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为340牛·米/1750-4000rpm;3.0T发动机最大输出功率为340马力(250千瓦)/6500rpm,峰值扭矩为450牛·米/4500rpm。与之匹配的是8速自动变速箱

  更多阅读:

  2016北京车展:奇瑞捷豹XFL正式发布
  //www.autohome.com.cn/news/201604/886888.html

首发:沃尔沃S90(全景看车)

预售价:57-72万元

  2016北京车展上,沃尔沃S90在国内进行了首次亮相,定位于中大型车的沃尔沃S90将成为沃尔沃S80的换代车型,并将在2016年年底引入国内。据悉,官方公布该车预售价区间为57-72万元,其中S90 T6 AWD智雅型和S90 T6 AWD智尊型在内的典藏版车型将限量390台发售。

沃尔沃S90 预售价
车型预售价(万元)
沃尔沃S9057.00-72.00

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  外观方面,沃尔沃S90运用全新家族式的设计风格。进气格栅采用直瀑式设计,“雷神之锤”的前大灯组显得凶狠犀利。车尾的线条十分凌厉,“E”字形尾灯具备很高的辨识度。双边共两出的排气布局彰显了运动气息。

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  内饰方面,该车依旧保持大气简约的设计理念,中控台的部分区域还加入了金属拉丝装饰件。中间的彩色多媒体触控屏涵盖了Sensus connect智能交互系统与CarPlay等丰富功能。

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  动力方面,沃尔沃S90与全新的XC90的动力配备保持一致。其中T5版本即为涡轮增压,T6版本为机械+涡轮增压并配备四轮驱动系统,T8版本则是插电式混动版,传动方面,匹配的是8速手自一体变速箱。

  更多阅读:

  2016北京车展:沃尔沃S90预售57-72万元
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887436.html

首发:沃尔沃C26概念车

  沃尔沃展台上还正式展出了沃尔沃C26概念车的内饰设计,该内饰最初亮相于2015年11月的洛杉矶车展。

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  沃尔沃C26概念车的内饰设计手法极其简约,整体采用白色配色,并融入白色皮革和木纹饰板相搭配,并辅以银色装饰条进行装饰,进一步突出其内饰的精致感。新车的中控台采用一整块触摸显示屏设计,并集成了空调、娱乐系统、时间、蓝牙电话等功能。

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  根据沃尔沃的官方信息,新车将提供一套自动驾驶系统,在该自动驾驶模式下,新车的方向盘会自动收回,同时驾驶席座椅将向后倾斜,使驾驶者乘坐更加放松舒适,同时新车副驾驶还将出现一块大尺寸液晶显示屏,进一步提升车内的舒适性。沃尔沃提到未来新车的内饰将于未来几年内正式量产。

  更多阅读:

  2016北京车展:沃尔沃C26概念车内饰
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887735.html

首发:S90 Excellence Interior概念车

  除了沃尔沃S90首次在中国市场上发布外,还有一款全新概念车内饰发布更引人关注,那就是S90 Excellence Interior,这次的展示是它的全球首发亮相。

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  沃尔沃S90 Excellence Interior概念车其实和XC90 Excellence Interior概念车一样,主要的是展示其豪华四座版的内饰造型,以及豪华尊崇的老板座体验,乘客可以感受到头等舱般的尊贵享受。

  更多阅读:

  2016北京车展:沃尔沃S90概念车内饰首发
  http://www.autohome.com.cn/news/201604/887407.html

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  • 沃尔沃S90(进口) 2016款 T6 AWD智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.74 37.11 10.80
    测试文章:百闻不如一试!测试沃尔沃S90 T6 AWD
    评测编辑-黄正桥:

    按照70万元的标准来评判S90的话,它不是一台符合这个价格的产品,因为同价位的竞争对手实力都强太多了。但是单从产品来说,无论外观还是内饰设计都秉承了北欧品牌一贯的简洁和高档并存,而驾驶品质上也着重突出了运动气质,只是噪音和振动上或许还能够优化的更好一些。现在让我们更期待的是国产加长车型的推出,合理的价格加上更大的空间或许才能够让中国消费者更愿意为其买单。

    评测编辑-盛元珺:

    原装进口、标准轴距,都是沃尔沃S90独特的个性标签。从车辆本身来说,S90外观造型别具一格,内饰用料极为考究,它的真皮与实木让人摸着爱不释手,同时前排舒适性配置与高科技安全配备也很完备。当然,作为标准轴距车,它的后排空间与加长对手比没有优势,且后排配置也无过人之处。动力方面,2.0T T6的动力足够,但细腻度欠佳,纯欧化的悬架调校,对国内消费者来说,可能略感偏硬。最后,作为进口车它50-70余万的价格,的确要比国产后的BBA同级车略贵,更大的市场潜力,还得等未来国产后的加长版车型。

    评测编辑-朱力神:

    S90给人的感觉还是相当有气场的,无论是外观的设计还是内饰的做工,都相当精致、高档,体现了沃尔沃旗舰车型应有的水准。S90 2.0T的动力足够使用,即便经常跑高速也完全能够满足用车需求。个人觉得美中不足其一是全景影像显示效果畸变比较大,对于实际泊车帮助并不大;其二就是发动机的声音并不是很好听,听起来没有竞争对手那么细腻。

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