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达200余款 北京车展首发/上市新车汇总

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首发:上汽大众全新途安L六座版

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  全新途安L的6座版车型在造型、配置等方面与在售车型没有任何变化,只是内部座椅布局为“2+2+2”样式,6座版车型的推出将更丰富消费者的购车选择,用户可根据自身的家庭使用状况决定购买车型。

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  动力系统方面,全新途安L将提供代号为EA211的1.4TSI以及第三代EA888 1.8TSI两种动力配备供消费者选择。前者最大输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米;后者最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300牛·米。传动系统与1.4TSI发动机匹配的是5速手动或DQ200 7速干式双离合变速箱,与1.8TSI发动机匹配的是DQ380 7速湿式DSG变速箱。

  更多阅读:

  2016北京车展:途安L 6座版车型发布
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887256.html

首发:大众迈特威

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  全新迈特威延续了经典的“方盒子”造型,并在前脸和车尾采用了大众家族化设计语言,使得其整体来看更加时尚。内饰方面,新车内饰沿袭了大众家族的设计理念,中控台采用双色材质进行搭配,整体视觉效果非常简洁。座椅方面,新车提供2+2+3式的7座布局,第二排座椅还可向后旋转。配置方面,新车将配备有ACC自适应巡航系统、Front Assist预碰撞安全系统、多次碰撞预防系统、MIB第二代多媒体娱乐系统包含App Connect手机映射功能。

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  动力方面,新车将搭载一台2.0TSI发动机,目前厂家并未公布其最大功率。传动方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,此外,新车还将搭载4MOTION四驱系统。

  更多阅读:

  2016北京车展:大众全新迈特威首次亮相
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887189.html

首发:大众Tiguan R-Line

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  全新Tiguan R-Line采用了全新的外观设计,前进气格栅有三条镀铬装饰,车身线条更加硬朗,显得高大威猛。新车车尾应用了大量平直设计元素,新车采用了隐藏式排气管,右尾灯下部有“TDI”标示。全新Tiguan的长宽高分别为4486mm/1839mm/1632mm,轴距为2681mm,除了高度较现款车型一定的下降,其他几个尺寸都有不同幅度的提升。

  本次参展的Tiguan R-Line搭载一台TDI柴油发动机,而该车型在海外市场还提供四款TSI发动机供消费者选择,预计未来进口国内市场的新一代Tiguan将搭载TSI汽油发动机。 

  更多阅读:

  2016北京车展:大众新Tiguan R-Line发布
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887609.html

首发:大众T-Prime GTE概念车

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  大众T-Prime GTE概念车是新一代途锐的设计雏形,前脸运用了大众最新家族式设计理念,采用多幅格栅设计,两侧内置灯带式LED日间行车灯的前大灯与格栅相连。新车前保险杠两侧还配备了大众插电式混动车型常带有的“C”字型日间行车灯。大众T-Prime GTE内饰设计依旧保持了大众新一代车型简洁的设计风格,亮点是装配了全液晶显示屏幕,以及一块15.0英寸屏幕承载的信息娱乐系统。

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  新车基于MLB模块化纵向平台打造,配备的是一套插电式混动系统,由电机和一台2.0T发动机组成,并匹配4MOTION全轮驱动系统和8速自动变速箱。动力系统最大输出功率达到376马力,峰值扭矩为699牛·米。官方称,该车在纯电模式下可行驶50km。

  更多阅读:

  2016北京车展:大众T-Prime GTE概念车
  http://www.autohome.com.cn/news/201604/887434.html

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  • Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.50 39.40 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试进口大众Tiguan
    评测编辑-韩路:

    产品是个不错的产品,不过进口毕竟是个过度时期的做法,这个价格已经和国产奥迪Q5一样了,没什么竞争力。

    评测编辑-王苦公:

    从产品角度来看Tiguan的确不错,动力、驾驶感受都能让人满意,但价格上并没什么优势,何况现在国产Tiguan也已经上市了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    性能比较优异,配置与档次也都不错,进口tiguan的综合表现令人满意,但是正当我们开始关注它的时候,国产“大途观”来了!性价比的明显优势让很多人开始疯狂订车,但这正好是进口版翻盘的好机会。

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