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达200余款 北京车展首发/上市新车汇总

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★E1:一汽集团、广汽集团、华晨、华泰、阿尔特、阿斯顿马丁、法拉利兰博基尼宾利迈凯伦

首发:全新奔腾B50

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  奔腾新一代B50采用最新家族式前脸造型,圆润的六边形格栅中央嵌有三横幅镀铬格栅,两侧前大灯则采用类似宝马的开眼角式设计,前保险杠两侧格栅内配有LED日间行车灯。此外,新车搭载涡轮增压发动机的版本在翼子板位置还增加了“TURBO”的标识。

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  动力系统方面,根据之前消息,奔腾新一代B50除了沿用现款车型使用的1.6L和1.8L自然吸气发动机之外,还将提供1.4T涡轮增压发动机选择。

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  8月投放市场 全新奔腾B50北京车展首发
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887015.html

首发:奔腾X4

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  外观方面,奔腾X40采用了一款开眼角式的前大灯,灯组内部细节为三条光束,并与放射状进气格栅相呼应,前脸辨识度极高。此外前保险杠造型也具有一定层次感,整体看上去时尚动感。据悉,新车定位于一款小型SUV,其轴距达到2600mm。

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  配置方面,奔腾X40将会配备胎压监测、自动防眩目后视镜、8英寸液晶屏、电子车身稳定系统、前排和侧气囊等。

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  奔腾X40/全新B50/新款X80实车图片曝光
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首发:奔腾X6概念车

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  外观方面,新车采用了矩阵式点状大嘴式格栅设计,看上去非常威武,大灯组和格栅相连,看上去也很时尚。此外,新车车顶和车身还采用了双色的设计,很有个性。

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  尺寸方面,新车长宽高为4576/1893/1709mm,轴距为2745mm。目前有关新车的动力信息还不清楚,我们将继续关注。

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  8月投放市场 全新奔腾B50北京车展首发
  //www.autohome.com.cn/news/201604/887015.html

 首发:奔腾B30 EV

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  一汽奔腾B30 EV基于B30打造,外观方面,新车相比在售的B30有一些小的调整,其前格栅原奔腾LOGO的地方尺寸变大,并增加了充电口的设计,而其他细节设计则和此前车型相同。尾部方面,新车没有什么变化,整体设计非常的简单。

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  动力方面,奔腾B30 EV电动机最大输出功率为80kW,配备了容量为24.8kWh的电池组,NEDC续航里程为180km,最高时速可达140km/h。

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  部分细节调整 一汽奔腾B30 EV谍照曝光
  http://www.autohome.com.cn/news/201604/886616.html

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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
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    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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