2016巴黎车展：奥迪TT竞技版正式发布

吴昱晨

2016年09月30日 14:45 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 2016巴黎车展上，奥迪TT S line competition（意译为竞技版）车型正式发布，新车将推出硬顶版和敞篷版两种车型。动力方面，TT S line competition将会搭载2.0T发动机。

　　外观方面，新车在多处细节使用了黑色高光涂装，包括黑色的前格栅和外后视镜罩，车尾部配备了黑色固定式扰流板；另外，双边共两出式的排气管也采用了黑色镀铬装饰。TT S line competition车型还配备了19英寸轮圈，并使用了规格为245/35 R19的运动轮胎。

　　新车将会拥有包括冰川白、纳米灰、探戈红以及斯库巴蓝等多种车身颜色。既然名为“竞技版”，相比较普通版车型，TT S line competition车型使用了阻尼更大的弹簧，并将车身高度下降了10mm，以期获得更好的动态响应。

　　内饰方面，新车可选择Alcantara材质或Nappa材质的座椅，在中控台、方向盘、车门等细节处则采用了蓝灰色镀铬装饰。配置方面，新车配备了平底式三辐方向盘、12.3英寸全液晶仪表、自动空调、座椅电动调节等。

　　动力方面，TT S line competition车型配备了2.0TFSI 涡轮增压发动机，其最大功率为230马力，峰值扭矩为370牛·米；传动系统方面，新车将配备6速手动或6速S TRONIC双离合变速箱，其中采用双离合变速箱的车型将配备四驱系统。（文/汽车之家吴昱晨）

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文章标签：新车首次发布

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评测编辑-：	全新一代TT已经拥有了跑车精良的操控，出色的底盘调校甚至优于许多性能钢炮，但它在有些细节方面仍需进一步强化，比如刹车系统。如果经常跑山或者偶尔下赛道的话，至少刹车片是必须要更换的。不管怎样，这辆奥迪TT的表现都已经超出了我的预期。
评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

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评测编辑-：	新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！
评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。