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2016广州车展:奥德赛福祉车32.18万起

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  [汽车之家 新车上市]  在2016广州车展上,广汽本田奥德赛福祉车型正式上市,福祉车是为了帮助那些行动不便人士能够更方便的出行而设计,体现厂家对这类人士的关爱。新车共有两个配置,售价32.18-35.48万元

奥德赛福祉车型 指导售价
车型售价(万元)
2.4L CVT智享福祉版32.18
2.4L CVT至尊福祉版35.48

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  外观方面,新车和普通版车型相同,新车的第二排右侧座椅经过改装,可以自动移动,方便乘客上下车,而左侧依然是普通的座椅设计。从图片可以看出,右侧座椅因为需要移动,所以造型和左侧座椅有所不同,并不是类似头等舱风格。车内其他细节与普通奥德赛并没有太多区别,依然是三排座椅设计,内饰也很常规。

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  动力方面,该车和普通版相同,搭载2.4L发动机,匹配CVT变速箱。这款福祉车是对于行动不便人士的关怀,从一定程度上体现了一个厂家的人文关怀。(编译/汽车之家 王寅)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《空间进化论 测试新一代广汽本田奥德赛
评测编辑-胡正暘:     新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。
评测编辑-张可:     相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。
评测编辑-张郁达:     全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《平淡却不失乐趣 测试2009款本田奥德赛
评测编辑-韩路:     轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。
评测编辑-梁巍:     从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。
评测编辑-孟庆嘉:     奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。
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