[汽车之家 人物对话] 在2016年广州车展上，我们很荣幸邀请到了华灵长马总经理简敏林，以下是对话实录。
车评人：简总，首先请您介绍一下贵公司今年的情况，包括贵公司的背景也可以说一说。
简敏林：我们公司2016年的销售跟售后服务的完成情况还是非常不错的，销售在这个月已经完成了全年任务。售后服务这个月底也能够完成，全年增幅在20%以上。
车评人：是同比去年？简敏林：对。
车评人：这个情况是在预料之外吗？简敏林：销售是在预料之外，但售后我们基本上可以预计得到。
车评人：为什么销售还会超出你们的预期，今年长安马自达有没有全新车型投放？
简敏林：对，长安马自达在2016、2017年都没有新车型投放，只有两款车型，但是大家知道这两款车型是精品车型。我们称之为魂动双子，一个CX-5，一个昂克赛拉。这两款车型自上市以来，增幅都一直是高于业界水平的，这也是消费者对我们这两个品牌的认可，也是对我们广州华灵的厚爱。车评人：这次广州车展马自达展台上面都有哪些展车可以跟我们介绍一下，贵店有没有针对车展推出一些优惠政策？
简敏林：本身车展我们带来两款魂动双子，一个是CX-5，一个是昂克赛拉。在今年整体销售情况超预期的情况下，我们车源已经很少了。在车源非常紧张的情况下，我们在车展期间还是能拿出比较大的优惠政策，这也是为了回馈消费者对我们长安马自达的厚爱，以及对广州华灵的关心，非常感谢大家。具体车展政策方面，每款车型都有较高的现金优惠幅度，同时推出两年免息政策以及二手车置换政策。车评人：你刚才提到一个两年免息，相当于是24个月都是免利息，这在汽车金融领域这算是一个很优惠的政策，是不是仅限于车展期间呢？
简敏林：这个政策我们从今年年初开始就一直在执行，在同级别的产品当中，这个政策也是很少的。车评人：一般能有一年免息都很不错了，有没有统计过这种金融政策对销售的带动有多少？或者说按揭购车的整体比例有多少？
简敏林：我们都有相关的数据统计，这部分客户对我们的销量的提升起到极大的作用。同时我们的数据统计也告诉我们，在最高的时候，我们的按揭客户能够达到七成，低的时候能够达到四成，平均下来达到50%以上。
车评人：包括在很多品牌里面，在主流品牌里面，这个比例都算比较高了。在2016年10月份的报告里面，马自达整体的销量增长34%，而贵公司今年也是比去年增长20%以上，你觉得未来2017年会不会延续这个势头呢？
简敏林：对未来2017年整个汽车市场我们还是抱着一个乐观的态度，汽车大市场肯定是增长的，马自达也属于上升的势头。因为去年在长安马自达厂家20%多的增长，我们达到60%多，今年长安马自达是35%左右，我们也接近30%。明年我们没有新产品，可能不一定会高过大势多少，但一定能够保持大势的增长。车评人：没有新产品是一个比较大的影响，因为两款车，你指望它一直增长，这也不太可能，除非是换代或者是有一些重大的改进。在这种情况下，我们有什么办法能够让长安马自达这个品牌跟其他品牌在竞争当中保持优势，或者在销售方面怎么让这两款车持续的热销呢？
简敏林：如果长安马自达有新品的话，我们的增长会高于大势。在没有新产品的情况下，当然这对我们也是一个比较大的利空。但是长安马自达目前处于一个上升的势头，同时长安马自达一直以来都秉持匠人精神，每造一款车都是精品。比如CX-5、昂克赛拉这两款车自上市以来，确实非常讨客户喜欢，买了的客户对这款产品都说使用得非常舒服，推荐朋友也来买。在这种前提下，同时长安马自达又处于上升的势头，即使我们没有新产品，我们也能咬住大势的增长，所以我们给自己下的任务是有根据的。车评人：这里我有一个新的问题，马自达有一个马自达2，以前的马自达也是在长安马自达生产，但是现在停产了，而且没有把国外的新款马自达2，也是采用混动设计理念，把它引进来国产。
简敏林：马自达2在中国已经销售很多年了，任何一个产品都有生命周期，老款马自达2生命周期对我们来讲已经落后了。为什么新款马自达2技术没有放在中国，这是属于厂家的战略部署问题。
车评人：你们会有所期待吗？对于现在增加一个新车型来说，对你们的销售和利润都有帮助。简敏林：当然是有所期待，但是我们的期待不是很强烈，我们期待有更多更好的新产品，可能后续会陆续推出来，但是目前我们还没有相关的信息。
车评人：我们汽车之家近年来主推电商的销售模式，您对电商方面有什么看法？或者对您来说电子商务购车在未来是否会变成普遍形式？简敏林：这是我的个人看法，电子商务对汽车的销售是非常重要，它能起到一个辅助的作用，但是要真正成为一个普遍的模式，我觉得会有一定的难度，因为它涉及到很多方面，比如说服务、试乘试驾等等环节。
车评人：因为现在买汽车，还是要有体验，没有开过的人，肯定不太敢买。这是我们国家的一个特殊情况，很多人没有开过这个款车，但是对于一些成熟的国家，或者将来我们国家过几年之后，大家对汽车的认识更加深入的时候，他不一定需要完全开过或者体验过才去下单。今年双11成交了1.3万多台，成交额接近200亿，我相信很多人不一定开过那款车，他开过别的车，他在网上进行外观、配置对比，他知道下一款买的车就是这款，他不一定要开过、体验过。这种年轻消费模式，可能也会影响到4S店，你怎么看待这种情况呢？简敏林：也许会如您所言，若干年以后会成为一种普遍形式，但这个还是需要一定的时间。
车评人：目前4S店的经营模式还是会占据主流模式？简敏林：对。
车评人：你觉得双11电商节这种模式会有一个怎样的发展趋势？你觉得一天之内把一个月或者是前后几天的车子都卖完了，你觉得对4S店的销售会不会有影响？
简敏林：这块我没有数据统计，当然这跟我们自己本身的策略也有关系，今年双11，我们没有重视。一方面是因为我们已经完成今年的任务，另一方面是我们没有资源，我即使把很多客户招过来，客户下了很多定单，我也没有办法交车。我们现在主要是做一个印象深刻的品牌，让客户拿到我们的车之后，感觉用起来很舒服，一直以来打造精品是我们的宗旨，我们不希望把很多客户抓过来，然后交不出车，这样会造成很多负面因素，所以我们今年就没有太注重，明年我们会对这个问题提前做安排。车评人：今年平安集团已经与汽车之家合并，你对平安集团和汽车之家将来的发展会不会有所期待？
简敏林：汽车之家是我们一直合作的伙伴，平安集团跟我们各方面都有合作。像我们的金融、保险，我们都跟平安集团有合作。如果平安集团跟汽车之家强强联手的话，我们是充满期待，我们希望有更多的资源能够支持我们经销商的发展。车评人：将来我们肯定也会在经销商方面加大支持力度，做到互利共赢是我们的目标。今天谢谢简总接受我们的访问！
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