[汽车之家 新闻] 一年一度的日内瓦车展即将于当地时间3月7日正式拉开帷幕。截止目前，我们已经统计到约70款新车将要在本届车展上正式发布。今天，我们就从中挑选并梳理了11款较为重磅的全新/换代/中期改款车型，与您分享这些新车的最新动向，并共同期待它们的正式亮相。文中，您将看到的全新/换代新车包括：欧宝全新英速亚（别克新君威姊妹车）、大众Arteon（大众CC的换代产品）、新一代斯巴鲁XV、本田新一代思域TYPE R、欧宝Crossland X（全新小型SUV），以及三菱Eclipse Cross（全新紧凑型SUV）；而中期改款车型则包括：斯柯达新款昕锐/昕动、日产新款逍客、斯柯达新款明锐家族、奔驰新款S级，以及奥迪新款RS 3 Sportback。下面，就请您与我们一同走进本次的日内瓦车展前瞻吧。
● 欧宝全新英速亚（三厢版/旅行版）
新车特点：采用全新设计语言，别克新君威原型
欧宝全新英速亚的官图已发布数月，而该车也将于本届车展正式亮相。作为通用集团旗下一款全球化车型，该车在不同的市场分别被贴上了不同的品牌标识，以适应当地市场的汽车消费习惯。例如下方官图中的英国规格版沃克斯豪尔Insignia、以及澳洲规格板霍顿Commodore。而在中国大陆市场，全新英速亚将继续换标成为别克新一代君威，并由上汽通用投产。首先让我们来认识一下全新英速亚吧。
『配图为沃克斯豪尔Insignia』
『配图为英速亚旅行版』
『LED前大灯组』
全新英速亚在造型方面采用了最新设计语言，家族式的盾形进气格栅增加了双镀铬装饰条，视觉效果更加宽阔大气，同时前大灯组采用LED光源，双L型日间行车灯造型非常犀利。与此同时，新车前保险杠的造型也颇具立体感，仿进气口、镀铬、黑色材料的应用使得该车的前脸十分精致。
『配图为沃克斯豪尔Insignia』
作为一款主打运动性的中型车，全新英速亚的车身设计更加动感，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，同时作为Grand Sport版本，新车还采用了非常实用的溜背式设计，未来新车还将增加传统三厢版。新车尾灯组同样独特，其内部光源与前大灯组设计相呼应，双L形示宽灯点亮后辨识度较高。在下方，新车后保险杠的线条略显平庸，而双边共两出式圆形排气布局运动风格。
『配图为英速亚旅行版』
旅行版车型的设计同样不失运动感，车窗上沿的镀铬条向后延伸至尾灯处，流畅而动感。新车尾门线条丰富，上方的大尺寸扰流板、牌照框处线条和后保险杠线条增加了层次感和立体感，下方则是双边共两出式扁口镀铬排气，造型非常精致。
新车的内饰延续了别克一贯的设计风格，颇具质感。线条流畅的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，三圆仪表盘搭配三辐式平底多功能方向盘则更突出了该车的运动感。另外，新车还在中控台运用了高亮色调的面板，豪华感得以增加。配置方面，新车的真皮座椅将拥有电加热、通风及按摩功能，中控娱乐系统支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。而在高科技配置方面，新车还将配备有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等动能。
动力方面，预计全新英速亚将搭载1.5T汽油和1.6T/2.0T柴油发动机，不过这款车的动力其实与我们国内消费者关系不大，因为年内将国产的别克新一代君威已经确定将搭载1.5T和2.0T两款汽油涡轮增压发动机，最大功率分别为163马力和254马力，传动方面则有望匹配6速自动和9速自动变速箱。此外，新一代君威还将推出一款搭载1.8L自然吸气发动机+电动机的混动车型，预计动力参数将与迈锐宝XL混动版相同。
编辑点评：其实对于国内消费者而言，欧宝发布全新英速亚的最大意义，便是能够令我们提前获悉关于未来国产新一代君威车型的细节，如配置、动力等。而随着不久前国产新一代君威车型申报图的公开，我们也提前见到了该车的造型：
从申报图我们可以看到，国产新一代君威虽然保持了海外版欧宝英速亚/沃克斯豪尔Insignia的大部分设计元素，但更换了小尺寸轮圈、普通前大灯（或为卤素光源）、直瀑式前进气格栅的造型还是令人觉得相比上面的官图“差点意思”，预计图示车型会是一款1.5T入门版本。随着3月份全新英速亚的正式发布，新一代君威也渐渐走近，该车有望于4月开幕的2017上海车展正式发布，相中了它的您可以继续期待一下，预计它将于今年内正式上市销售。
● 大众Arteon
新车特点：“最美大众车”——大众CC继任者，年内将国产，有望2018年上市
大众Arteon是大众CC的换代车型，也是大众Sport Coupe GTE概念车的量产版本。此前，大众官方发布了这款车的官方谍照，图中我们可以看到新车的整体线条和较多的设计细节。本届日内瓦车展上，新车的造型及参数将正式公开。
前脸部分，大众Arteon基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计理念，前进气格栅幅条与全LED大灯组中的LED日间行车灯相连，使得横向延展性得以增强，倒梯形的下进气格栅同样采用横幅式设计，以前方视角（正视图）来看，新车的整体比例扁而宽，套用大众凌渡“宽体轿跑”的广告语来描述也毫不为过。
车身设计上，虽然缺少了现款大众CC的优雅曲线，但棱角更加分明的四门Coupe风格决定了其定位于一款主打运动的中型车，此外新车还采用了掀背式尾门设计，实用性更佳。
谍照图中，新车的尾灯组仍覆盖着厚重的伪装，不过近期官方曝光的预告图展示了新车的尾灯设计，全LED尾灯组的造型非常具有科技感，点亮后的辨识度也很高。
『配图为新迈腾，仅供参考』
从海外媒体的试驾反馈来看，新车内部设计与现款Passat（可参考新迈腾/蔚揽车型）基本一致，全LED液晶仪表盘也有所配备。同时，新车的后排空间相比现款大众CC将进一步增大，其中头部和腿部空间得到了明显改善。在后排座椅放倒的情况下，新车还将拥有最大1700L的后备厢储物空间。
动力方面，大众提供的Arteon预计将搭载多种排量的汽油/柴油发动机，而主打车型预计将是搭载2.0T汽油发动机的车型。据悉，欧规版2.0T车型最大功率将为190马力，而美规版车型的最大功率将达到272马力，传动系统匹配的将是7速DSG双离合变速箱。
编辑点评：与中期改款前的大众CC一样，Arteon并没有和任何一款在售的大众车型发生“套娃”现象，甚至谈不上“像”。与此同时，优雅的四门Coupe造型也完美地继承了大众CC的基因，使其非常有实力再次荣获“最美大众车”的称号。相比凌渡，编辑认为大众Arteon更加能够胜任“奢适宽体轿跑”的名号。根据我们获得的信息，新车将于今年年内由一汽-大众国产，并有望于2018年上市，代替现款一汽-大众CC车型。因此，计划购买运动化中型车的消费者可以小小期待一下。
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