当前位置:首页 车闻中心 行业动态 正文

观致5夺冠 紧凑型SUV新车质量TOP5解析

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

TOP2:进口三菱欧蓝德

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座

三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座 三菱(进口) 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座

  三菱第三代欧蓝德车型自2012年起便一直以进口形式在国内市场销售,2015年8月其推出了换用Dynamic Shield设计语言的中期改款车型,风格大幅改变。多年来,欧蓝德的终端售价虽然谈不上昂贵,但作为一款进口车型,其相比其它竞品在价格方面难有优势,因此该车也于2016年实现了国产,指导售价大幅降低,而本次质量排行榜的第二名——进口三菱欧蓝德也已经停售了。不过,我们还是希望本文能够对于您选购国产欧蓝德或二手进口欧蓝德提供一定的参考意义。

  在质量表现方面,进口欧蓝德的质量PPH值为129,相比该级别平均水平298,优势幅度达到了169,落后观致5获得第二名。下面,我们就来看看这款车的详细质量表现。

汽车之家

  从9项评价来看,进口欧蓝德主要的质量问题是行驶过程、电子设备、内饰、外观及功能操作5项,其中行驶过程和电子设备占比分别达26%和24%,内饰和外观两方面也达到了13%和12%。此外,座椅、发动机、空调及传动系统等方面虽然也有少量问题反馈,但是占比并未超过10%。

★ 进口欧蓝德行驶过程主要质量表现:

汽车之家

  在行驶过程方面,进口欧蓝德涉及了诸多项目,其中PPH最高的一项为刹车有噪声。车主shen糖表示:“踩刹车的时候会有一点响声,这个是真的有的。就是每次停车的时候,速度很慢的时候,你如果去踩刹车的话,刹车会伴随两声吱吱响。”在其它方面,进口欧蓝德也有一些零星的问题,PPH值在1.1-3.3之间,如制动力不够大、跑偏、抖动、胎噪大等。

★ 进口欧蓝德电子设备主要质量表现:

汽车之家

  从车主口碑的反馈来看,导航系统可以说是进口欧蓝德最遭车主诟病的项目,其中地图缺失/错误路线提示等问题的PPH值高达14.3,同时无法使用/死机问题的PPH也高达7.7。车主zq5588气愤地表示:“**的中控多媒体电阻屏、**的导航软件、弱爆了的音质、莫名其妙的操作逻辑,据说还会死机、死机、死机!需要想办法换掉。”同时车主Loser丶张也称:“原车导航不好用,不过有手机导航就够了!倒车影像渣的不行,而且启动慢,刚打着火就倒车的话,不会显示辅助线!U盘插口设计不合理,插上最小的U盘也盖不上盖子!”

★ 进口欧蓝德内饰主要质量表现:

汽车之家

  内饰部分,进口欧蓝德虽然看似“槽点密布”,但PPH值均在1.1-3.3范围内,表现实际上还算不错,而且其中也包括了一些设计问题。车主雨夜一阵风的口碑很好地概括了这些问题:“内饰各种设计不合理,各种反人类设计——1、左脚休息踏板设计不合理,有点内倾。跑长途左脚有点累;2、坑爹的右舵车设计的手刹位置;3、前排杯架设计极度不合理,放了大点的杯子,驾驶位唯一的储物格,连手都伸不进去;4、驾驶舱空调口设计反人类。中间位置空调出风口直对驾驶位,而正中间的空调出风口却只有一个,最右边却有两个,而且又很接近;5、内饰装饰板用料太软。左右A柱的内部装饰板用手一捏就可以捏变形。顶棚装饰板用手指一顶就能凹进去,太软就容易导致变形。我的左右A柱内装饰板已经鼓了出来,左右缝隙已经有点不均匀了。”想必这番言论能够代表一部分进口欧蓝德车主的感受。

★ 进口欧蓝德外观部分主要质量表现:

汽车之家

  在车身外观方面,进口欧蓝德有后门开关不易、车门异响、尾门异响、门锁故障等多项问题,但这些细分问题相应的PPH均在2.2以下,更像是“个案”,但问题覆盖面较广,在一定程度上也反映出了进口欧蓝德在车门装配方面的不足。车主281795036说,“右车门有异响,比较闹心”,而与之类似的异响问题反馈还有不少。

★ 进口欧蓝德功能操作主要质量表现:

汽车之家

  在功能操作方面,进口欧蓝德同样存在着许多PPH在2.2以下的细分项目,包括时钟显示位置不佳、胎压监测(缺失)、后雨刷不易使用、喇叭不易使用等问题。许多车主都对于该车全系未配备胎压监测表达了不满,即便是指导价高达28.48万的顶配车型,也没有配备胎压监测。

★ 车型小结:

  虽然进口欧蓝德在国内市场已经停售,被广汽三菱的国产版车型替代,但上文中的介绍仍旧对于国产欧蓝德准车主和二手进口欧蓝德准车主们有着一定的参考意义。国产后的欧蓝德凭借着“2047”——即“20万内四驱7座SUV”的宣传口号,获得了众多消费者的青睐,也成为了时下热销的7座紧凑型SUV车型之一,可以说广汽三菱国产欧蓝德这一步虽然走得有些晚,但足够稳固、扎实。

向编辑张晓丹提问
文章标签: 数据分析
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 欧蓝德(进口) 2016款 2.0L 两驱加值版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.65 41.25 8.70
    测试文章:哎呦,可以哦 测欧蓝德2.0L 5座加值版
    评测编辑-张可:

    单纯从产品角度来说欧蓝德确实可以,2.0L的动力表现远超出我们的预期,有点让人难以相信,但我测试了十余次,成绩非常稳定,而且油耗和驾驶的感受都令人满意。这台车的优点就是动力和后备厢空间,缺点也同样明显,主要是同级别合资品牌车型在配置上的表现更为突出,相比之下欧蓝德的竞争力并不是太强。

    评测编辑-李佳:

    2.0L的发动机加速9.65秒确实是我没想到的,起初认为动力可能仅仅是够用的水平,但实际开过之后并不是想象的那样,动力调校的非常积极,作为一款城市SUV,日常驾驶感觉确实很好。不过三菱这个品牌在国内有些吃不开,这也是导致这台车小众的主要原因。

    评测编辑-刘昱昕:

    跟我的2.0L奇骏相比,这台5座的欧蓝德后备厢确实要大不少,对于有孩子的家庭来说确实方便了很多。测试成绩也比奇骏要快,油门和变速箱的设定更积极,不过舒适性以及配置不如我的奇骏,同级别合资品牌的SUV实力都很强。

  • 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.47 42.17 9.50
    测试文章:四驱系统有进步 测试2016欧蓝德2.4L
    评测编辑-张子仪:

    对于这辆车的外观,我个人认为在日系紧凑型SUV中算是比较特别的设计,而内饰虽然没有太多新奇的设计,但是质感的呈现上还是具备应有的水平,而且中规中矩也看着也令人舒服。不过我们所试驾的“四驱旗舰GT版7座车型”,官方指导价为28.48万,这个价格考验着消费者对于它的接受度,毕竟花一样的钱,可以买到空间更大的合资品牌车型。另外,四驱系统的通过表现虽然有所进步,但是还是存在着容易过热的情形,耐用度还有进步的空间。

    评测编辑-胡正暘:

    一直以来欧蓝德都是进口紧凑型SUV当中比较动感的产品,这回改款之后前脸造型更是突出了这一印象,相信会有很多年轻买家被吸引。拥有7个座位是它在同类型产品中比较突出的优势,除此以外则没有更多拿得出手的本领。我们测试的这款顶配车型售价接近30万元人民币,建议喜欢的朋友可以再等等。

    评测编辑-侯云峰:

    新款欧蓝德的整体表现还不错,尤其是四驱系统进步明显,有了一些脱困能力,性能表现也符合预期。如果你想要一辆进口品质的SUV,同时颜值又不低的话,欧蓝德确实是个不错的选择。

  • 欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.88 40.05 10.40
    测试文章:新生代的较量(续) 四款进口紧凑SUV横评
    评测编辑-梁巍:

    欧蓝德7座大空间是欧蓝德最吸引人的地方,实用性方面是同级别当中的佼佼者,另外在驾驶舒适性上也挑不出什么毛病,同时价格上与其他几个同为进口车的竞品相比也有一定的优势,虽然四驱性能稍弱一些,但作为主打实用风格的家用SUV来说不是问题。

    评测编辑-罗浩:

    欧蓝德的空间令人满意,油耗表现和驾驶感受也不错,是一款很称职的家用车,只不过做工和人性化设计方面还有待提升。

    评测编辑-李毅:

    7座车的身份是欧蓝德最大的卖点,动力和操控则延续了三菱一贯的优良传统,它的弱势在于四驱系统和通过性。考虑到它目前实惠的成交价格和进口车身份性价比还是不错的。

  • 欧蓝德(进口) 2010款 劲界 2.0 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.40 43.00 --
    测试文章:融入主流 测试欧蓝德EX劲界2.0运动版
    评测编辑-韩路:

    三菱的四驱技术在不同档次车上还有区别,2.0的就比3.0要更简单。2.0版本的车型地道是个城市SUV,郊区也就走走常规路面,千万别把它当做真越野车,我们的测试证明他没这个能力。和同级对手比起来,产品同质化挺严重,亮点似乎不足。

    评测编辑-王苦公:

    欧蓝德EX 2.0车型并不像3.0车型那么全面,主要是指四驱系统方面。不过售价更低,甚至接近一些国产竞争对手了。但是和对手相比,欧蓝德的内饰水平实在是不敢恭维。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款块头很大的城市型SUV,定位舒适、实用。2.0L+CVT的组合让日常驾驶非常安逸,而看似有潜力的外形却没能带来应有的“越野”能力,由于没有电子辅助系统的帮助,欧蓝德2.0是不具有脱困能力的,这一点让我有些失望。

最新文章
加载中

欧蓝德(进口)

指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
询底价