配备6速手动变速箱科雷傲新车型曝光

王梓冰

2017年03月04日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获取到了一组东风雷诺科雷傲的手动挡车型谍照，新车采用了6速手动变速箱，并配备了电子手刹功能。新车上市后将可能作为最低配车型销售。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从曝光的图片中我们可以看到，新车内饰最大的变化在于采用了6速手动的换挡杆，并同时加入了电子手刹和定速巡航功能。中控部分的布局与现款低配车型相同，采用了手动调节空调和单色中控屏幕。值得一提的一点是，新车疑似加入了前排座椅加热功能，并取消了自动启停的配置。

　　外观部分，预计新车与现款保持一致，采用雷诺全新的家族式前脸，配合“U”形中网、横幅式镀铬格栅，以及极富特点的“镰刀”形LED 日间行车灯，品牌辨识度非常高。

『配图为现款科雷傲』

　　动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为200牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱。（文/汽车之家王梓冰）

文章标签：国内谍照

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评测编辑-张子仪：	这台车开起来比较平淡，2.5L+CVT的组合我们并不陌生，和奇骏一样，省油好开，而且比奇骏底盘更扎实。假如一定让我在科雷傲和奇骏之间选，我可能更倾向于科雷傲。
评测编辑-张可：	我认为这款2.5L的科雷傲开着不错，但是性价比不如2.0L车型。因为2.0L的动力已经足够了，而且更省油。
评测编辑-刘昱昕：	作为奇骏的车主，我认为科雷傲的底盘确实不错，比奇骏强多了。不过这款2.5L车型的油门响应没有奇骏灵敏，日常驾驶时感觉动力不如奇骏似的。我们实测的成绩也确实是奇骏更快。

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评测编辑-郑宇：	全新科雷傲的外观非常符合我的审美，个头也在同级别中很有优势，这两点会给人留下不错的第一印象。如果就一台家用SUV的实用性来说，科雷傲是完全符合需要的，不过2.0的动力一般，新车内的气味也不太友善。
评测编辑-苑璐：	首先科雷傲有一副不错的卖相，而且身材也很舒展，在同级别同价位里都能算是比较大的，这个很招人喜欢，内饰用料、方向盘手感、座椅舒适性都很好，和奇骏同平台这事儿不可避免，但是这也表示了动力方面匹配的成熟，而且底盘和油门的调校更倾向于欧洲车，再加上比较有诚意的价格，这款车还是挺值得推荐的。
评测编辑-李伟龙：	采用与奇骏相同的平台的让科雷傲拥有了一套成熟的动力及底盘系统，而雷诺出色的外观设计则让它看起来更加时尚，不得不说，这代科雷傲无论看起来还是开起来都有着不错的表现，再加上国产后的价格优势，让它表现出很强的性价比。