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150马力 宝沃BX5 1.4T车型申报信息曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从工信部获得了宝沃BX5 1.4T车型申报图,新车将搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力。预计未来将作为BX5入门车型上市销售。

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  外观部分,新车与即将上市的1.8T车型并没有发生变化,车身尺寸依然为:长4490mm、宽1877mm、高1675mm。车头处延续了宝沃BX7的家族式设计,采用大面积纵向镀铬饰条装饰,前脸视觉效果十分大气。车尾造型饱满,线条圆滑,尾灯部分采用了类似头灯的几何造型,内部结构简洁。配置部分,新车将提供行李架、全景天窗、全新样式轮毂等配置可选。

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  动力部分,新车将采用1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力。从目前曝光的消息来看,新车将可能作为BX5入门车型销售。而传动方面,目前官方尚未透露,我们也将继续关注报道。(文/汽车之家 王梓冰)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.25 37.34 9.10
总评分数: 7.3 测试文章:《性能均衡 测试宝沃BX5 25TGDI自动四驱
评测编辑-何家荣: 8     从测试数据来看,宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡,没有明显的短板,而刹车性能则是表现优秀。另外,它的行驶品质也符合自身的价格水平,底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。结合之前静态体验文章的观点,我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的,定价也比较合理。
评测编辑-陈海佣: 7      宝沃BX5给我的印象还算不错,外观有自己鲜明的风格,配置也不逊色同级相近价位的对手,行驶质感比我预期中要好,有熟悉的德味儿,又不失日系车的那种舒适,同时它的NVH做得也是很棒。而偏轻的转向、不太线性的刹车则让人需要好好适应一会儿,而内饰纹理搭配也有比较大的提升空间。虽然产品本身具有一定实力,可在竞争激烈的紧凑型SUV市场,宝沃BX5整体的产品形象还不是很清晰和突出,需要进一步努力。
评测编辑-常庆林: 7     宝沃BX5的外观达到合资车的水平,整体没什么不和谐的地方。内饰走的是年轻时尚路线,属于耐看的设计。1.8T发动机对于BX5来说已够用,没有明显动力不足的情况。与该发动机搭配的6AT变速箱,总体调校还算可以,但制动减速逐级自动降挡有时会有顿挫,S挡上述情况更明显。该车采用的是电动助力转向系统,带有随速助力调节,但整体上相比采用同配置的其他车型要转向手感沉一些。前麦弗逊后多连杆的悬架,调校偏舒适,遇到较大坑洼时,减振器较好地吸收来自路面的冲击,同时传递至车内的冲击声较为低沉,营造出较佳的底盘质感。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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