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多一种选择 曝新科尔维特ZR1敞篷版谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  基于雪佛兰第七代科尔维特打造的科尔维特ZR1有望在2017年的8月份正式亮相,日前海外媒体则拍摄到了这款车敞篷版的谍照,它的推出为喜欢这款高性能版车型的消费者提供了更多的选择。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们谍报家中的一员。


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  科尔维特ZR1敞篷版的整体设计与硬顶版车型较为相似,前方凸起的发动机舱盖下方安装着一台新的双涡轮增压V8发动机,这款发动机的最大功率有望超过709马力。此外,这款车也将成为最后一款采用前中置发动机设计的科尔维特车型,因为全新一代科尔维特(预计2018年推出)将加入中后置发动机阵营。

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『新科尔维特ZR1敞篷版』

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『新科尔维特ZR1硬顶版』

  由于采用了敞篷结构,新车的车厢看起来似乎更小,不像硬顶版那么丰满。不过相信在敞篷状态下,驾驶员能够更清晰的听到来自前方的双涡轮增压V8发动机的咆哮。在其余方面,这款车与硬顶版并没有太大的区别,比如较大尺寸的后扰流板都得以保留。

  全新科尔维特ZR1有望在8月份举行的2017IMSA马牌轮胎运动车挑战赛期间正式亮相,敞篷版本则很有可能同时推出。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 陈浩)

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  • 科尔维特 2014款 C7 Stingray 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    测试文章:惜为他人梦 测试科尔维特 C7 Stingray
    评测编辑-于晗:

    这是独一无二的跑车,也应该是一辆让你觉得要花上百万,实际却只用个零头就能买到的跑车。但它的国内售价数倍于美国,我们买到它时的心情和美国人也是完全不一样的。即便科尔维特是属于美国人的跑车,我也给它10分,为它的进步,和承载的梦。

    评测编辑-时睦华:

    文化这东西,身在不同的环境下是很难理解的。8缸自然吸气跑车对于美国人来说到底意味着什么,我无法切身体会。但我清楚的知道,我是多么希望我们也能拥有自己的克尔维特。

    评测编辑-胡正暘:

    美式跑车的代表作品,不完美,但性感,还接地气,在它的出生地,它是普通人通过奋斗可以实现的梦想,作为第七代产品,C7 Stingray很好的延续了这些家族气质。如果你去美国旅行,应该租上一台,在笔直的66号公路上感受一下美国梦的味道。

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