当前位置:首页 > 新闻中心 > 国产新车 > 正文

售6.57-10.27万 新款中华V3正式上市

收藏文章 阅读全文 分享 评论(0条)纠错向编辑提问

  [汽车之家 新车上市]  7月27日,新款中华V3正式上市。新车此次共推出了搭载1.5L和1.5T发动机的共计11款车型,指导售价区间为6.57-10.27万元,作为一款中期改款车型,新车主要针对外观及内饰方面进行了全新的调整,动力方面则继续搭载1.5L和1.5T发动机。详细售价请见下表:

新款中华V3 指导售价
车型售价(万元)
1.5L 手动基本型6.57
1.5L 手动舒适型6.87
1.5L 手动精英型7.27
1.5L 手动智能型7.77
1.5L 自动舒适型7.97
1.5L 自动精英型8.37
1.5L 自动智能型8.87
1.5T 手动精英型8.47
1.5T 手动旗舰型9.17
1.5T 自动精英型9.57
1.5T 自动旗舰型10.27

华晨中华 中华V3 2017款 1.5T 自动旗舰型

华晨中华 中华V3 2017款 1.5T 自动旗舰型

● 新车特点
外观采用全新的设计风格,更显运动时尚

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

  作为一款中期改款车型,新款中华V3相比现款车型在外观上有了较大的改变。新车运用了最新的家族式设计风格,其前进气格栅采用了直瀑式前进气格栅样式,其内部结构由原来的哑光黑镀铬装饰条变为了银色镀铬装饰条,同时新车大灯组形状也有所改变,采用了开眼角设计,搭配内部的银色镀铬装饰条,使整体造型更加犀利,部分高配车型还装配了LED日间行车灯,此外,新车前包围造型也进行了一定的调整,变得更加立体。

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

  车身侧面,新车依旧采用了时下流行的悬浮式车顶设计,上扬的腰线搭配双五幅轮圈样式使整车看起来更富有运动气息。车尾部分,新车尾灯组采用了全新的设计风格,此外,保险杠下方的设计也进行了一定的调整,由现款的隐藏式排气布局变为了双边共两出的排气布局,使该车的整体风格更加年轻时尚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4240/1803/1600mm,轴距为2570mm,相比现款车型车身长度增加了40mm,宽度增加了13mm,高度和轴距保持不变。

内饰采用全新设计风格 配置丰富

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型 

  内饰方面,新车也进行了全新的设计,整体内饰风格以经典的红黑搭配为主,一块10.4英寸的中控屏幕十分引人注目,其内置有空调控制、导航、蓝牙电话、多媒体等。除此之外,新款中华V3还换装了全新的仪表盘,三辐式多功能方向盘采用皮革包裹,中控台整体造型较之现款车型更具有时尚气息。

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

  配置方面,新车配备了无钥匙进入、一键启动、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、稳定控制系统、360度全景影像、自动空调定速巡航、后排座椅4/6比例分割放倒等配置。

空间体验:乘坐/后备厢空间表现尚佳

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

汽车之家

  身高175cm的体验者坐进前排并将座椅调至最低后,其头部空间还有约一拳的空间。保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部空间约有4指,腿部空间大于两拳,整体表现尚可。值得一提的是,后排的中间地板没有任何凸起,不过长度一般。

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

  中华V3的后备厢标准容积为455L,同时后排座椅支持4/6比例分割放倒,座椅靠背虽然不能完全放平,但标准状态下的空间表现已经能够令人满意。如果您想查看更加详细的静态体验,请您点击后方链接移步至文章《更年轻更动感 实拍新款中华V3 1.5T》

动力配置:提供1.5L和1.5T两种动力

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

华晨中华 中华V3 2017款 基本型

  动力方面,新车搭载了与现款车型相同的1.5L和1.5T发动机,最大功率分别为112马力和150马力,峰值扭矩分别为145牛·米和220牛·米。传动方面,匹配5速手动和5速手自一体变速箱。

提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航条
分享到:
收藏该文章
汽车之家精彩活动推荐
发表我的评论
0/5000字 提 交 同步到:
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.44 45.67 9.70
测试文章:《满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试
评测编辑-侯云峰:     中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。
评测编辑-郑宇:     平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?
评测编辑-李佳:     购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。
收藏文章 意见反馈