当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

2017成都车展:宝沃BX5新车售12.38万起

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新车上市]  本届成都车展上,宝沃BX5 1.4T车型正式上市,官方指导价格区间为12.38-15.58万元。新车型的推出将进一步丰富宝沃BX5的配置选择,同时降低其入门价格。

宝沃BX5 1.4T车型指导售价
车型售价(万元)
2017款 20T GDI 手动两驱新锐型12.38
2017款 20T GDI 手动两驱进取型13.58
2017款 20T GDI 自动两驱新锐型12.98
2017款 20T GDI 自动两驱先锋型13.68
2017款 20T GDI 自动两驱进取型14.58
2017款 20T GDI 自动两驱领先型15.58

汽车之家

汽车之家

  宝沃BX5 1.4T车型与在售的1.8T车型在外观方面保持一致,车身尺寸长宽高仍为4490/1877/1675mm,轴距为2685mm。新车采用家族直瀑式格栅设计,整体风格以凸显豪华为主。

汽车之家

汽车之家

  根据车型的不同,新车将提供银色行李架、全景天窗、新样式的小尺寸轮圈等配置可选。动力部分的变化是新车的亮点,根据申报信息来看,这台BWE414A型1.4T发动机的最大功率为150马力,传动系统预计将匹配与1.8T车型相同的6速手动及6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 黄荣嘉)

向编辑黄荣嘉提问
文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.18 39.73 9.10
    测试文章:我不快但我很好开 测试宝沃BX5 20TGDI
    评测编辑-:

    这台BX5其貌不扬,没什么足够打动人的地方,但动力匹配非常成熟,开着比同价位的大多数竞品都舒服,挺让人欣喜的。

    评测编辑-:

    宝沃BX5眼缘挺不错的,用料和做工也都说的过去。1.4T动力没有想象中那么强,但完全够用了。变速箱给好评,换挡挺顺畅。个人认为这款车售价还是略高了点儿,性价比一般。

    评测编辑-张子仪:

    这台BX5的动力一般,但日常开起来完全够用,而且变速箱很顺,整体动力匹配相当不错,唯一缺点就是转向有点虚。

  • 宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.25 37.34 9.10
    测试文章:性能均衡 测试宝沃BX5 25TGDI自动四驱
    评测编辑-何家荣:

    从测试数据来看,宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡,没有明显的短板,而刹车性能则是表现优秀。另外,它的行驶品质也符合自身的价格水平,底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。结合之前静态体验文章的观点,我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的,定价也比较合理。

    评测编辑-陈海佣:

    宝沃BX5给我的印象还算不错,外观有自己鲜明的风格,配置也不逊色同级相近价位的对手,行驶质感比我预期中要好,有熟悉的德味儿,又不失日系车的那种舒适,同时它的NVH做得也是很棒。而偏轻的转向、不太线性的刹车则让人需要好好适应一会儿,而内饰纹理搭配也有比较大的提升空间。虽然产品本身具有一定实力,可在竞争激烈的紧凑型SUV市场,宝沃BX5整体的产品形象还不是很清晰和突出,需要进一步努力。

    评测编辑-常庆林:

    宝沃BX5的外观达到合资车的水平,整体没什么不和谐的地方。内饰走的是年轻时尚路线,属于耐看的设计。1.8T发动机对于BX5来说已够用,没有明显动力不足的情况。与该发动机搭配的6AT变速箱,总体调校还算可以,但制动减速逐级自动降挡有时会有顿挫,S挡上述情况更明显。该车采用的是电动助力转向系统,带有随速助力调节,但整体上相比采用同配置的其他车型要转向手感沉一些。前麦弗逊后多连杆的悬架,调校偏舒适,遇到较大坑洼时,减振器较好地吸收来自路面的冲击,同时传递至车内的冲击声较为低沉,营造出较佳的底盘质感。

最新文章
加载中

宝沃BX5

指导价:12.38-21.98万
级别:紧凑型SUV
询底价