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售8.99-12.29万元 景逸X5 1.5T车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  今日,东风景逸X5 1.5T车型于北京正式上市。此次新车共推出6款车型,其售价区间为8.99-12.29万元。新车上市后进一步丰富景逸X5车型产品线,详细价格请见下表:

景逸X5 1.5T指导售价
车型售价(万元)
1.5T 6MT精英型8.99
1.5T 6MT豪华型9.39
1.5T 6MT尊享型9.99
1.5T CVT豪华型10.39
1.5T CVT尊享型10.99
1.5T CVT智联型12.29

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● 新车特点
外观内饰与现有车型无异

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

  景逸X5 1.5T车型的外观与在售2.0L车型基本一致,新车前脸采用了三横幅式进气格栅使该车看上去更加沉稳。此外,其前后保险杠下方均装配有银色护板装饰,搭配车身周围的黑色下包围,使该车具有一定的野性。

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

  内饰方面,该车同样采用了与目前在售车型相同的设计元素,其中包括悬浮式的多媒体显示屏以及与空调出风口贯穿的中控台面板等。配置方面,新车根据车型的不同配备有无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、电动折叠外后视镜、定速巡航自动驻车、前排座椅加热以及全景天窗等。此外,新车还将标配车身稳定控制系统。

动力:1.5T+6MT/CVT

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

汽车之家

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

  动力方面,目前在售的景逸X5提供1.6L/2.0L两款发动机,其最大输出功率分别为122马力和147马力;1.5T车型搭载代号为4A91T的涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,传动方面将匹配6速手动变速箱CVT变速箱,我们此前测试该车0-100km/h的加速时间为13.78秒。而悬架方面依旧是该级别主流的前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架

● 试驾感受

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

东风风行 景逸X5 2017款 1.5T 自动高配型

  我们此前对景逸X5 1.5T车型进行了详细试驾,我同事刘东在试驾文章中写道:“这台1.5T车型给我们的第一印象是柔顺,当然了这与CVT变速箱的配备有着很大的关系,日常驾驶时发动机转速一般不会超过2000rpm。不过不得不说的是它在20km/h以内尤其是起步阶段时会有一定的闯动感,当你在低速跟车需要频繁的给油刹车时是比较明显的,会给你比较突兀的感觉,这与车辆的调校有一定的关系。而当车速超过20km/h后并无顿挫感。2000rpm转速以上时能够感受到涡轮的介入,但不会给你猛烈的感觉,整体以平顺为主。”

● 新车背景

东风风行 景逸X5 2016款 1.6L CVT尊享型

『配图为上一代景逸X5

  东风风行景逸X5的前身是2012年上市的景逸SUV,而景逸X5最早是在2013年8月开幕的成都车展上市销售,算上其前身车型距离现在已经有5年多的时间了。而目前在售的全新景逸X5于2016年12月正式上市,全新的设计语言使该车外观及内饰颇具亮点,但仅有1.6L和2.0L对于一款紧凑型SUV来讲缺乏亮点。而此次上市的1.5T车型便是丰富产品线之作,同时也增加了该车的产品竞争力。

● 竞争对手

长城汽车 哈弗H6 2017款 换代 红标 2.0T 自动两驱智尚型 广汽乘用车 传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版

哈弗H6传祺GS4

吉利汽车 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 长安汽车 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型

『吉利博越长安CS75

  不同于目前在售的1.6L和2.0L车型,此次上市1.5T车型的售价已经接近哈弗H6长安CS75、吉利博越传祺GS4等主流中国品牌紧凑型SUV,这就难免展开一场残酷的战争,不过相比这些对手,景逸X5在品牌认知度、经销商分布及产品力等方面均无明显优势,这也是东风风行需要面对的最大问题。

● 全文总结

  全新景逸X5在今年1-7月的总销量为22203辆,这对于中国品牌紧凑型SUV来讲完全是不及格状态。归根结底景逸的品牌认知度、东风风行经销商数量再加上不够突出的产品力都是制约全新景逸X5热卖的原因。此次上市的景逸X5 1.5T车型更迎合了“小排量涡轮增压”的大趋势,也可享受购置税补贴优惠政策。在这样的大环境下,新车能否拯救全新景逸X5销量不佳的局面,我们将持续关注。(文/汽车之家 李长宁)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.78 39.40 8.10
测试文章:《全新动力加持 测试景逸X5 1.5T+CVT
评测编辑-柳伟:     景逸X5 1.5T车型相比于其它排量车型,在外观和内饰方面的变化并不大,主要是增加了全景天窗和仪表盘中央彩色显示屏,在档次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的组合形式提速平顺,中前段动力储备相对充足,油耗为8.1L,综合表现不错。
评测编辑-刘东:     全新景逸X5外观造型相比老款车型气势感更强,内饰辅以银色拉丝饰板、仿木纹饰板,并搭载悬浮式中控屏,样式设计更加时尚。整车驾乘空间较为宽裕,后排地板凸起较小,满载情况下后排乘客依旧拥有不错的乘坐感受。动力方面采用2.0L自然吸气发动机+6MT变速箱的组合,提速感较为平顺、动力储备也比较充分,油耗为8.7L/100km,在同级车型中表现良好。
评测编辑-王亮:     1.5T+CVT的动力系统,在动力上的表现中规中矩,不过变速箱的平顺性还是不错的。仪表盘较2.0L车型有所改进,乘坐舒适性也还是可以的。配置方面也还是比较丰富的,包括一键启动、全景天窗及自动驻车等等。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.73 37.62 8.70
测试文章:《果然不负众望 测试全新景逸X5 2.0L
评测编辑-柳伟:     全新景逸X5外观造型相比老款车型气势感更强,内饰辅以银色拉丝饰板、仿木纹饰板,并搭载悬浮式中控屏,样式设计更加时尚。整车驾乘空间较为宽裕,后排地板凸起较小,满载情况下后排乘客依旧拥有不错的乘坐感受。动力方面采用2.0L自然吸气发动机+6MT变速箱的组合,提速感较为平顺、动力储备也比较充分,油耗为8.7L/100km,在同级车型中表现良好。
评测编辑-王亮:     全新景逸X5在外观和内饰的设计方面呈现出年轻化和时尚化的特点,吸引了众多的年轻家庭消费群体。经过测试,不管是加速成绩(10.73秒)还是刹车距离(37.62米),其在同级别车型中都有着较为明显的优势,这点还是让我们有所惊喜的。静态和动态的内外兼修,让人觉得它是一款值得推荐的车型。
评测编辑-刘东:     全新景逸X5在外观和内饰设计方面相比于上一代车型有了质的提升,用料也更加的考究。整车的风噪和胎噪表现在同级中处于一个不错的位置。其搭载的2.0L发动机,发力十分均匀,整体加速表现也不错。刹车成绩仅为37.62米,达到了优秀的表现,相信采用马牌轮胎对它的刹车表现还是很有帮助的。总体来看这是一辆各方面都很均衡的车。
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