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2017成都车展:XT5混动版售47.99万起

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  [汽车之家 新车上市]  在今年的成都展上,上汽通用凯迪拉克正式发布了XT5的混动版车型,这款新车将搭载9速自动变速箱以及一套微混系统。凯迪拉克XT5混动版车型共计推出2款车型新车的官方指导价格为47.99-53.99万元

凯迪拉克XT5混动版(轻混) 指导售价
车型售价(万元)
28E 四驱领先版47.99
28E 四驱铂金版53.99

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  这款新车采用了凯迪拉克家族式的“钻石切割”设计理念,整体来看在外观方面与现款常规动力版本车型的造型保持了一致。盾形的前进气格栅依据配置不同有三条幅式和五条幅式两种设计,均采用镀铬工艺处理,应对不同配置的车型。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱领先型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱领先型

  车尾的设计也与常规动力版车型并无二致,虽然是混动车型,但仍然采用双边共两出的排气管设计。根据配置不同,这款新车提供尺寸为235/65 R18和235/55 R20的轮圈、前部摄像头、全景天窗等配置可选。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱领先型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱领先型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版

  内饰方面,这款新车采用以黑色为主调的内饰配色,中控台部分采用软性材质覆盖并搭配以木纹装饰板和银色装饰条,凸显出沉稳和简洁的内饰设计风格。此外,新车还配备了四幅式多功能方向盘、液晶仪表显示屏、电动座椅等配置。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2018款 28E 四驱铂金版

  动力方面,此次上市的XT5混动版车型搭载了通用最新的9速自动变速箱,搭配一套微混系统,提供包括发动机启停、动力辅助以及能量回收等功能。(文/汽车之家 罗奥雨)

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测试文章:《性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
评测编辑-彭储文:     从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。
评测编辑-祁子鑫:     XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。
评测编辑-盛元珺:     XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。
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评测编辑-盛元珺:     凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。
评测编辑-彭储文:     在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。
评测编辑-祁子鑫:     这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。
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